作為歷史最悠久的運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目之一，賽馬運(yùn)動(dòng)雖然和古時(shí)相比已然變化許多，但無(wú)論怎么變，“速度為王”恒久未變，穿越了千年的追逐，從古至今。 從選優(yōu)到競(jìng)賽 為何現(xiàn)代賽馬活動(dòng)能成為一項(xiàng)世界性的體育娛樂(lè)活動(dòng)而且長(zhǎng)盛不衰呢？這要追溯到人類歷史上為求生存而與馬形成的親密無(wú)間的關(guān)系。不管是生產(chǎn)、勞動(dòng)、生活、運(yùn)輸、戰(zhàn)爭(zhēng)與娛樂(lè)，人都離不開馬，人與馬有互相依存、榮辱與共的關(guān)系，馬幾乎進(jìn)入了人類生產(chǎn)生活的全部領(lǐng)域，對(duì)人類社會(huì)的政治、經(jīng)濟(jì)、文化產(chǎn)生了深遠(yuǎn)的影響。 速度賽馬，簡(jiǎn)單的說(shuō)就是比拼馬匹的奔跑速度和騎手駕馭馬匹能力的一種競(jìng)技活動(dòng)。最初，賽馬只是作為一種選育優(yōu)良馬匹的手段，因?yàn)橹挥心切┰谫愸R場(chǎng)上表現(xiàn)出色的馬匹才能用于繁育。追溯賽馬的記憶，人們普遍認(rèn)為最早的賽馬是古希臘詩(shī)人荷馬的《伊利昂紀(jì)》中提到用馬牽引戰(zhàn)車進(jìn)行的競(jìng)賽。不過(guò)，在小亞細(xì)亞發(fā)現(xiàn)的石碑銘文上告訴我們，在特羅揚(yáng)戰(zhàn)爭(zhēng)幾百年以前的亞述各地的國(guó)王就有專職馴馬師。而在公元前7世紀(jì)的古奧林匹克競(jìng)技會(huì)上有了4駕馬車比賽。在4駕馬車出現(xiàn)之后約40年，賽馬才由騎手駕馭進(jìn)行，這也意味著賽馬運(yùn)動(dòng)的真正開始。但是，類似現(xiàn)代賽馬這樣吸引觀眾參與其中的賽馬活動(dòng)，還要始見于古希臘和古羅馬時(shí)代。 在羅馬帝國(guó)全盛時(shí)期，賽馬的項(xiàng)目很多，賽馬活動(dòng)也是非常頻繁。有專業(yè)賽馬工作人員，有起跑道，有關(guān)于比賽規(guī)則的爭(zhēng)執(zhí)，有關(guān)于給馬施用興奮劑的訴訟、押馬博彩以及觀眾騷亂等等記載。在14世紀(jì)的法國(guó)，法蘭西農(nóng)村節(jié)日上也有賽馬活動(dòng)。路易十四世在位期間（1643～1715），通過(guò)賽馬進(jìn)行博彩是十分流行的，比賽形式就是最普通的競(jìng)速，馬主負(fù)責(zé)提供獎(jiǎng)金。隨著時(shí)間的推移，這種私人之間的比賽逐漸被公開的賽馬活動(dòng)所取代。隨著英格蘭國(guó)王查理二世的當(dāng)政并創(chuàng)立了“國(guó)王杯”大賽，隨著賽事的越發(fā)受到追捧，賽馬也在英國(guó)逐漸流行開來(lái)。國(guó)王杯的賽馬形式分為分場(chǎng)賽和單場(chǎng)賽兩種，分場(chǎng)賽以國(guó)王杯賽為標(biāo)準(zhǔn)，參賽馬匹為6歲馬負(fù)重76千克，每場(chǎng)賽程為6.4千米，兩場(chǎng)奪冠始為勝者。自1751年起，改為5歲馬負(fù)重63千克、4歲馬負(fù)重57千克，每場(chǎng)賽程縮短為3.2千米，賽程的縮短讓比賽也更具有觀賞性。而隨著時(shí)間的推移，分場(chǎng)賽逐漸衰落，而不同賽程長(zhǎng)短的單場(chǎng)賽卻開始流行于英格蘭。1776年圣萊杰賽開始，次年德比賽開始（只限3歲馬參加)，這些比賽也成為了現(xiàn)代賽馬運(yùn)動(dòng)的開端。由于參加比賽的馬匹年齡降低，因而按年齡規(guī)定負(fù)重的制度日趨精密?，F(xiàn)代的區(qū)分精細(xì)到按月計(jì)算馬齡，并嚴(yán)格區(qū)別賽程。賽馬首先由檢查員檢查馬匹，然后騎手稱量體重，到鞍具著裝場(chǎng)聽取馴馬師的提示，同時(shí)由工作人員核實(shí)馬匹。隨后騎手才能上馬進(jìn)入賽場(chǎng)的閘門中，接受工作人員的檢查。眾多檢查員和工作人員沿跑道站立，密切關(guān)注賽場(chǎng)上的一舉一動(dòng)。在終點(diǎn)處專門設(shè)有特別攝影機(jī)，拍攝最后沖刺的場(chǎng)面。比賽后，騎手還要再次稱量體重，優(yōu)勝馬匹也要經(jīng)過(guò)復(fù)查后，成績(jī)才獲得正式承認(rèn)。 由于速度賽馬的比賽源自選拔優(yōu)秀馬匹，因此比的主要是馬，而不是騎手。雖然騎手本身的駕駛能力、與馬配合的默契程度也很重要，但成績(jī)的好壞主要取決于馬的速度、耐力、足力及品種和父母輩的血統(tǒng)。可以說(shuō)，在賽馬比賽中，馬的成份占六七成，人的成份只占三四成。速度賽馬對(duì)騎手沒(méi)有特殊的要求，體重越輕越好。所以隨著賽事的不斷完善，賽馬業(yè)逐漸有了關(guān)于參加比賽馬匹資格的規(guī)定，其內(nèi)容涉及年齡、性別、產(chǎn)地、騎手、過(guò)去用途、過(guò)去成績(jī)等等。與此同時(shí)，很多人也開始專門為賽馬培育馬種，如英國(guó)的英格蘭純種馬就是由阿拉伯馬、土耳其馬、北非馬與原英格蘭馬雜交而成。而為了便于鑒別良馬，英國(guó)在1791年出版了《良馬血統(tǒng)總錄導(dǎo)論》，此書幾經(jīng)修訂，現(xiàn)為《良馬血統(tǒng)總錄》的第一章。1838年，法國(guó)出版了《法國(guó)良馬血統(tǒng)譜》，其中以東方馬（包括純阿拉伯馬、純土耳其馬和純北非馬）和純英格蘭馬為兩大類。 如今，參與競(jìng)賽的馬匹都會(huì)有一份血統(tǒng)書，并可以追查父母及母系資料。馬匹出生由留待牧場(chǎng)，在周歲時(shí)會(huì)被人賣下，或經(jīng)過(guò)拍賣會(huì)賣下?，F(xiàn)代賽馬都要有自己的名字才能出賽，英文字母包括空格不能超過(guò)18個(gè)（另外在日本最多使用九個(gè)片假名以及香港澳門不多于四個(gè)中文字），在兩歲時(shí)可以出賽（當(dāng)然有些馬匹會(huì)選擇三歲到四歲比賽），退役后會(huì)成為種馬，只有少數(shù)雄馬參與配種被登錄為繁殖雌馬，少數(shù)未出賽的馬匹也有可能被配種，其余剩下來(lái)的馬匹會(huì)在牧場(chǎng)渡過(guò)晚年、被訓(xùn)練成馬術(shù)的馬匹或成為普通訓(xùn)練人類騎馬的馬匹。 國(guó)王的運(yùn)動(dòng) 現(xiàn)代賽馬運(yùn)動(dòng)起源于英國(guó)，其競(jìng)賽方法和組織管理遠(yuǎn)比古代賽馬先進(jìn)和科學(xué)，而英國(guó)也是全世界賽馬運(yùn)動(dòng)最發(fā)達(dá)的國(guó)家，其賽馬和育馬受到全世界的景仰。已經(jīng)擁有三百多年歷史的英國(guó)賽馬業(yè)已發(fā)展成為整個(gè)英國(guó)最重要的產(chǎn)業(yè)之一：它對(duì)農(nóng)業(yè)及畜牧業(yè)的發(fā)展起著非常積極的作用，生物工程學(xué)科，獸醫(yī)學(xué)及圍繞著賽馬業(yè)的各項(xiàng)學(xué)科和技術(shù)都獲得令世人矚目的突破和進(jìn)展。在社會(huì)文化發(fā)展領(lǐng)域中，賽馬業(yè)已從傳統(tǒng)貴族參與轉(zhuǎn)變?yōu)樯鐣?huì)各階層，男女老少，全民參與的文明娛樂(lè)亦大眾社會(huì)活動(dòng)?；蛟S，它也是最具代表性，保留了紳士風(fēng)范，高雅特征的大眾娛樂(lè)活動(dòng)，賽馬已經(jīng)成為了英國(guó)文化中不可缺少的組成部分。 賽馬業(yè)的發(fā)達(dá)，延伸出了經(jīng)典的英純血馬。英國(guó)是英純種馬的發(fā)源地，而在這里訓(xùn)練出來(lái)的賽馬都能在頂級(jí)比賽中取得成功。十七世紀(jì)，國(guó)王查理二世是第一個(gè)支持賽馬運(yùn)動(dòng)的國(guó)王，正是他命名了這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)為“國(guó)王的運(yùn)動(dòng)”。為了比賽的需要，英國(guó)的育種者通過(guò)引進(jìn)大量精選的東方種公馬以提高賽馬的速度和耐力。其中三匹種公馬被公認(rèn)為是所有現(xiàn)代英純血馬的祖先。所有的現(xiàn)代英純血馬都可以追溯到它們的血統(tǒng)：拜耳利·特克（Byerley Turk）達(dá)利·阿拉伯（Darley Arabian）和高德芬·阿拉伯（Godolphin Arabian）。今天活躍在世界各地賽馬場(chǎng)上的英純血馬都是由三匹來(lái)自阿拉伯半島的阿拉伯種公馬繁育出來(lái)的。英國(guó)的基礎(chǔ)種公馬為育馬提供了極全面的血統(tǒng)選擇范圍。他們的后代在世界各國(guó)的賽場(chǎng)的卓越表現(xiàn)最能說(shuō)明他們的功績(jī)。他們這些英國(guó)的種馬為世界上許多賽馬業(yè)成功發(fā)展的地方立下了汗馬功勞。大多數(shù)英國(guó)的英純血種公馬受到歐洲育種者基金會(huì)的推薦，并且為其后代成為極有價(jià)值的英國(guó)種賽馬提供證明。 1791年，英國(guó)的威熱比斯（Weatherbys）公司首次出版了《種馬全書》，用于登記英純血馬的系譜以及英國(guó)賽馬業(yè)馬主們。馬主的組成部分特別廣泛，從英國(guó)女王和其它王公貴族們，到歐洲各國(guó)和中東的皇室成員，以及普通居民都可以自主擁有馬匹，也可以由3-50人共同擁有。不管誰(shuí)是馬主，在贏馬取勝時(shí)機(jī)會(huì)是平等的，這是參與賽馬當(dāng)馬主的魅力所在?！?/div> 在英國(guó)正式注冊(cè)了的專業(yè)騎師有250個(gè)左右，他們既可以參加平地賽馬也可以參加障礙賽馬。獲得“平地騎師錦標(biāo)賽”冠軍的騎師，每賽季可望參加超過(guò)1000場(chǎng)次的比賽。在其它國(guó)家賽場(chǎng)上也經(jīng)?？梢钥匆娪?guó)頂尖騎師矯健的身影，他們?cè)趪?guó)際上同樣是一流好手。 目前世界上開展賽馬運(yùn)動(dòng)較好的國(guó)家和地區(qū)有英國(guó)、法國(guó)、美國(guó)、德國(guó)、愛爾蘭、意大利、澳大利亞、日本、中國(guó)香港特別行政區(qū)和澳門等。以美國(guó)的賽馬為例，每年要舉行10萬(wàn)多場(chǎng)，觀眾達(dá)到9000萬(wàn)人次。 賽馬全世界 今天，雖然日新月異的科技發(fā)展不斷豐富著人類的精神生活，但賽馬運(yùn)動(dòng)仍以其獨(dú)特的魅力長(zhǎng)盛不衰，現(xiàn)代賽馬繼續(xù)風(fēng)行在世界各地。 近百年來(lái)，美國(guó)的馬里蘭、肯塔基和紐約的賽馬業(yè)在全美國(guó)乃至全世界一直保持著領(lǐng)先地位，擁有重大的影響力。每年都會(huì)舉行舉世聞名的“美國(guó)三冠馬王大賽”：“肯塔基德比大賽”，“必利是大賽”和“貝蒙大賽”，體現(xiàn)了全美賽馬運(yùn)動(dòng)的高峰。每到比賽日，觀眾絡(luò)繹不絕，甚至空軍出動(dòng)隱形戰(zhàn)斗機(jī)、海軍出動(dòng)傘兵和軍樂(lè)團(tuán)前來(lái)助興。 美國(guó)的賽馬場(chǎng)并非貴族的高消費(fèi)專門會(huì)所，賽馬場(chǎng)的門票價(jià)格也相當(dāng)?shù)?。參與賽馬活動(dòng)的男、女公眾年齡跨度很大，可以說(shuō)老少皆宜。參賽馬匹的馬主們基本都是一家老少三代十?dāng)?shù)人到場(chǎng)參與賽馬活動(dòng)。人們?cè)谫愸R場(chǎng)活動(dòng)的方式多種多樣，有的人在自己的坐席內(nèi)觀看欣賞，有的人圍聚到跑道兩側(cè)歡呼跳躍，有的人干脆圍在一起開自己的聚會(huì)，還有的人成雙結(jié)對(duì)躺在草坪上沐浴陽(yáng)光、甜言蜜語(yǔ)。 在澳大利亞，這里賽馬是這里的第三大特色運(yùn)動(dòng)，聞名世界的賽事有墨爾本春季賽馬節(jié)以及秋季賽馬節(jié)。每年11月份的第一個(gè)星期二是墨爾本杯比賽日，能夠吸引十多萬(wàn)人進(jìn)場(chǎng)觀看。開幕式這天是墨爾本的公共假日，數(shù)千名熱情的觀眾今天一早便聚集在賽馬場(chǎng)，很多人更像是在過(guò)節(jié)，而不是去看賽馬。墨爾本杯大賽馬有一個(gè)傳統(tǒng)，那就是所有的女士都盛裝打扮，并且要戴上最漂亮的帽子。賽馬場(chǎng)內(nèi)花枝招展，五彩繽紛，令人目不暇接。不少人支起小桌椅，搬出成箱的啤酒，盡情地享受節(jié)日的氣氛。墨爾本杯賽馬節(jié)是目前世界上最知名，歷史最悠久的國(guó)際性賽馬節(jié)，從1861年開始至今已成功舉辦了141屆，和美國(guó)的肯塔基賽馬節(jié)，英國(guó)馬大賽和法國(guó)的凱旋門賽馬節(jié)被公認(rèn)為世界上最負(fù)盛名的四大國(guó)際賽馬節(jié)。而賽馬不僅成為澳洲文化的一部分，也給澳洲提供了25萬(wàn)全職或半職就業(yè)人口工作，相當(dāng)于77000個(gè)崗位。在歐洲，愛爾蘭，法國(guó)，德國(guó)，意大利以及北歐三國(guó)也都有精彩的賽馬賽事。 在亞洲，日本，迪拜，中國(guó)香港等地，賽馬業(yè)也是非常火爆。 在中國(guó)香港， 1842年，當(dāng)時(shí)還是英國(guó)殖民地的香港就在跑馬地馬場(chǎng)第一次有賽馬紀(jì)錄，最初是用小馬參賽，后來(lái)引入澳大利亞馬。1884年自香港賽馬會(huì)成立后，賽馬規(guī)模開始擴(kuò)大。到六十年代統(tǒng)一規(guī)定使用純種馬。自1988年舉辦第一次國(guó)際賽馬事，賽馬水平不斷提高，馬主愿意花錢輸入實(shí)力較高的馬匹。每年在12月舉行的香港國(guó)際賽事吸引平地賽馬一流國(guó)家參戰(zhàn)，其中香港杯是最高獎(jiǎng)金的2000米賽事。在我國(guó)的澳門特別行政區(qū)，也在70年代開始發(fā)展賽馬車運(yùn)動(dòng)，但由于經(jīng)營(yíng)問(wèn)題，在80年代由平地賽馬取代。在1990年代初期正式發(fā)展賽馬運(yùn)動(dòng)。日本在開放港口后其賽馬業(yè)就開始得到發(fā)展，到1950年代日本中央競(jìng)馬會(huì)成立。1980年起創(chuàng)立的日本杯是日本最高獎(jiǎng)金的比賽，讓日本馬有機(jī)會(huì)在日本與外國(guó)馬匹同場(chǎng)較量。而日本另一個(gè)賽馬會(huì)是全國(guó)地方競(jìng)馬協(xié)會(huì)，舉辦地方性質(zhì)賽事，水平較日本中央競(jìng)馬會(huì)為低。目前日本是世界上獎(jiǎng)金最高的平地賽馬賽事體系。此外在北海道亦有日本獨(dú)有的挽曳賽馬。世界上最昂貴的比賽-迪拜賽馬。 在迪拜，這里擁有世界上最昂貴的賽事，其賽馬獎(jiǎng)金高達(dá)1525萬(wàn)美元，還不算上百萬(wàn)美元的組織費(fèi)用，而且這個(gè)賽事一年只比一次，一次只有一天。 比賽使用的賽馬都是從日本、美國(guó)、南非和歐洲等世界最著名的賽馬飼養(yǎng)地空運(yùn)過(guò)來(lái)的，就這一筆費(fèi)用就高得讓人咋舌。而最關(guān)鍵的是這個(gè)比賽幾乎沒(méi)有什么收入，除了電視轉(zhuǎn)播和一些觀眾的吃住行費(fèi)用外，就沒(méi)什么大頭的收入了。一般國(guó)際賽馬比賽最主要的收入來(lái)源就是賭博，而迪拜又是個(gè)禁賭的國(guó)家，所以舉辦這個(gè)比賽是只出不進(jìn)。 所有的費(fèi)用絕大部分都是由迪拜的皇室支付，皇室自己也有一個(gè)豪華的賽馬飼養(yǎng)場(chǎng)，并會(huì)參加全部7個(gè)項(xiàng)目的比賽。估計(jì)全球大約有10億人會(huì)觀看這個(gè)地球上最昂貴的賽事。 迪拜賽馬協(xié)會(huì)發(fā)言人馬特·霍華德說(shuō)：“這個(gè)比賽的主要目的是宣傳迪拜。”的確，這個(gè)中東以石油發(fā)家的國(guó)家一直以來(lái)都以高額的獎(jiǎng)金作為吸引運(yùn)動(dòng)員的唯一手段。不僅僅是賽馬，一年一度的迪拜高爾夫球公開賽之所以能夠成為當(dāng)今世界最重要的高爾夫球賽事之一，也是和其獎(jiǎng)金數(shù)額有直接的關(guān)系。如此豪華的比賽，比賽的門票和停車竟然不收費(fèi)。組織者的目的就是讓所有人都有機(jī)會(huì)觀看這項(xiàng)世界頂級(jí)賽事，因此來(lái)自世界各地的人們都蜂擁而至迪拜來(lái)觀看比賽。 |
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