沉淀八年，浪琴表北京國際馬術(shù)大師賽華麗蛻變

浪琴表北京國際馬術(shù)大師賽，從 2011 年走進(jìn)鳥巢開始，就用最純粹的體育精神吸引著無數(shù)參賽選手、馬術(shù)愛好者們的關(guān)注。從最初的馬術(shù)賽事，到現(xiàn)在的國際馬聯(lián) 4 星級(jí)（CSI4*）賽事，每一次的蛻變都源于那些對(duì)于馬術(shù)運(yùn)動(dòng)真正熱愛的人們最真實(shí)的表達(dá)。

2018年10月14日，第八屆浪琴表北京國際馬術(shù)大師賽在國家體育場(chǎng)（鳥巢）圓滿完成收官之戰(zhàn)。此項(xiàng)國內(nèi)首場(chǎng)國際馬聯(lián)四星級(jí)（CSI4*）賽事由中國馬術(shù)協(xié)會(huì)、國家體育場(chǎng)（鳥巢）主辦，多美馬術(shù)攜手世界頂級(jí)馬術(shù)賽事“亞琛世界馬術(shù)大會(huì)” 運(yùn)營團(tuán)隊(duì)與“德國馬術(shù)之父”魯?shù)赂瘛け葼桋U姆（Ludger Beerbaum）共同打造。這項(xiàng)在雙奧運(yùn)場(chǎng)館——鳥巢舉辦的歷史最久的頂級(jí)馬術(shù)賽事，也成為了中國騎手?jǐn)y馬匹在本土參與級(jí)別最高的馬術(shù)障礙賽事。

在10月12日至10月14日的三天賽程中，匯集了來自全球賽場(chǎng)都成績(jī)斐然的國際頂尖騎手，和中國國內(nèi)優(yōu)秀騎手共計(jì)251對(duì)人馬組合同場(chǎng)競(jìng)技，在六大級(jí)別賽事中飛躍馳騁，爭(zhēng)奪共計(jì)233.29萬元人民幣的總獎(jiǎng)金。本屆大賽還新增了U14新星賽，讓中國青少年騎手能在鳥巢賽場(chǎng)一展風(fēng)采，共同打造中國馬術(shù)的未來。

浪琴表大獎(jiǎng)賽（150cm）作為本次賽事的重頭戲，匯聚了世界第一哈里·斯莫爾德斯、德國馬術(shù)之父魯?shù)赂瘛け葼桋U姆、德國馬術(shù)名將丹尼爾·杜瑟等名將。比賽伊始，高難度的路線設(shè)計(jì)就給騎手們帶來了不小的挑戰(zhàn)，不少騎手都出現(xiàn)了打桿和時(shí)間罰分等問題。最終，共有7位騎手零罰分完賽。

附加賽中共設(shè)置11道障礙，路線長(zhǎng)度300米，騎手需進(jìn)行10次跨越。前兩位出場(chǎng)的騎手鄭文杰和巴耶德·約翰松都在最后一道障礙上遺憾失誤，鎩羽而歸。第三位出場(chǎng)的丹尼爾·杜瑟策騎馬匹“Gringovantelzenhout”以 40.68 秒的成績(jī)第一個(gè)在附加賽中零罰分完賽，這也幫助他獲得了季軍。第四位出場(chǎng)的上屆浪琴表大獎(jiǎng)賽冠軍亨里克·馮·艾克曼，他搭檔愛馬“Cincitty”以 38.38 秒的成績(jī)零罰分完賽，成功衛(wèi)冕。最后出場(chǎng)的中國騎手邊巴次仁攜愛駒“哈斯蓋”以 40.63 秒的成績(jī)獲得亞軍。

經(jīng)過13日第一輪的比拼，在14日的寶馬精英賽（135cm）第二輪比賽中所有騎手按照第一輪成績(jī)倒序登場(chǎng)。比賽全長(zhǎng)480米，設(shè)置了一道組合障礙和一道三重組合障礙，騎手需要在74秒內(nèi)完成比賽。賽事路線難度加大，直到第18位出場(chǎng)的石栩嘉才以零罰分成績(jī)完賽。隨后出場(chǎng)的選手中，鄭文杰與第一輪冠軍文森特拿到了零罰分，16對(duì)人馬組合只有三人進(jìn)入到最后的附加賽。附加賽中，黑馬石栩嘉搭檔愛馬“Cognac du Vlist Z”，獲得季軍。鄭文杰搭檔愛馬“Fancy Face”位列第二。第一輪冠軍文森特延續(xù)了他火熱的狀態(tài)，攜愛駒“Ceylon”再次拔得頭籌。

U14新星賽（60cm）作為今年全新亮相鳥巢的賽事，共有 36 對(duì)人馬參賽，其中最小的騎手只有 7 歲。本次比賽為分段賽，騎手完成第一段前 6 道障礙后需進(jìn)行第二段賽程后 5 道障礙的騎行。此次 U14 障礙高度為 60cm，設(shè)計(jì)師在路線設(shè)計(jì)中添加了更多的小回轉(zhuǎn)，對(duì)小騎手的控馬能力和線路選擇有更高的要求。賽前參與魯?shù)赂裼?xùn)練營的小騎手陳可翊攜愛駒“Chou Chou Z”斬獲桂冠。小騎手劉宇恬摘得銀牌，宋雨宸奪得銅牌。

此外，在連續(xù)三天的賽程中，還有寶馬車馬風(fēng)尚賽、多美挑戰(zhàn)賽、團(tuán)體冠軍賽，以及職業(yè)騎手配對(duì)賽等多場(chǎng)不同級(jí)別多種形式的馬術(shù)賽事。在決出各級(jí)別優(yōu)勝者之外，本屆賽事最具價(jià)值騎手（MVP）由在浪琴表大獎(jiǎng)賽級(jí)別中獲得最好成績(jī)的中國騎手邊巴次仁摘得，最佳馬主由浪琴表大獎(jiǎng)賽冠軍所策騎馬匹的馬主多美馬術(shù)摘得，最佳新人由首次參加浪琴表大獎(jiǎng)賽的張興嘉獲得。

在浪琴表大獎(jiǎng)賽決賽之前，全場(chǎng)的觀眾沸騰不已，所有人的目光都集中在馬術(shù)公園藍(lán)毯區(qū)域。每一年的浪琴表藍(lán)毯儀式都是鳥巢馬術(shù)大師賽最為星光燦爛的時(shí)刻：浪琴表優(yōu)雅形象大使彭于晏先生，領(lǐng)銜優(yōu)雅女神林心如、李夢(mèng)、陳小紜小姐，以及新生代影星張哲瀚、梁靖康逐一亮相藍(lán)毯，共同觀賽，為本屆浪琴表北京國際馬術(shù)大師賽決勝之日助威。 

“第二現(xiàn)場(chǎng)”作為第八屆浪琴表北京國際馬術(shù)大師賽所增設(shè)的新項(xiàng)目，通過對(duì)國際騎手、獲獎(jiǎng)騎手、主辦方、贊助商等等不同角色的近距離深度采訪，讓大家多維度、多元化地了解浪琴表北京國際馬術(shù)大師賽的一切：“騎手面對(duì)面”和世界頂尖騎手談天說地；“賽場(chǎng)內(nèi)外”讓馬術(shù)與生活的距離不再遙遠(yuǎn)；“聚焦鳥巢”了解賽事風(fēng)云，追蹤成績(jī)動(dòng)向；“多美大世界”解讀鳥巢馬術(shù)大師賽背后的故事……豐富的欄目設(shè)置充滿了三天鳥巢馬術(shù)大師賽的“第二現(xiàn)場(chǎng)”，將麥克風(fēng)傳遞給鳥巢馬術(shù)大師賽的參賽者、賽事方、贊助商，讓每一個(gè)人都能夠談?wù)搶?duì)于比賽的觀點(diǎn)，對(duì)于馬術(shù)的熱愛，真正做到了“讓熱愛發(fā)聲”。

隨著近年來我國馬術(shù)行業(yè)的發(fā)展，馬術(shù)已經(jīng)脫去“貴族運(yùn)動(dòng)”的神秘外衣，漸漸深入大眾生活。優(yōu)雅、激情、風(fēng)尚、健康，這些都是現(xiàn)如今馬術(shù)運(yùn)動(dòng)的標(biāo)簽。去年備受觀眾美譽(yù)的馬術(shù)公園，在今年全新升級(jí)：面積更大、內(nèi)容更豐富、參與性更高，更適合攜家共度歡樂時(shí)光。賽事主辦方聯(lián)合賽事贊助商和多家知名品牌合作推出跨平臺(tái)體驗(yàn)項(xiàng)目，馬術(shù)公園內(nèi)設(shè)置品牌體驗(yàn)區(qū)、馬術(shù)概念體驗(yàn)區(qū)、生活方式體驗(yàn)區(qū)、美食體驗(yàn)區(qū)、親子體驗(yàn)區(qū)五大模塊，豐富賽場(chǎng)活動(dòng)，為觀眾提供了充實(shí)的馬術(shù)運(yùn)動(dòng)背后的生活方式體驗(yàn)。

浪琴表北京國際馬術(shù)大師賽，從2011年走進(jìn)鳥巢開始，就用最純粹的體育精神吸引著無數(shù)參賽選手、馬術(shù)愛好者們的關(guān)注。從最初的馬術(shù)賽事，到現(xiàn)在的國際馬聯(lián)4星級(jí)（CSI4*）賽事，每一次的蛻變都源于那些對(duì)于馬術(shù)運(yùn)動(dòng)真正熱愛的人們最真實(shí)的表達(dá)。時(shí)至今日，浪琴表北京國際馬術(shù)大師賽已成為了國內(nèi)馬術(shù)賽事的領(lǐng)軍者，不斷豐富比賽項(xiàng)目與內(nèi)容，持續(xù)提高賽事專業(yè)度和觀賞性，兢兢業(yè)業(yè)地向國內(nèi)大眾普及著馬術(shù)運(yùn)動(dòng)。在明星璀璨星光的加持中，堅(jiān)持著自己的熱愛，獲得了更多的關(guān)注，也敦促著運(yùn)營團(tuán)隊(duì)保持著一絲不茍的工作態(tài)度，向更多人推廣馬術(shù)的迷人魅力。

沉淀八年的熱愛，從零到一，從無到有，從興趣到熱愛，從眼前到無限，一次又一次突破自我，為中國熱愛馬術(shù)的觀眾們提供了一場(chǎng)又一場(chǎng)精彩絕倫的馬術(shù)賽事，為中國的騎手們提供了一次又一次和國際馬術(shù)大師同臺(tái)競(jìng)技的機(jī)會(huì)。八年的堅(jiān)持不懈與源自熱愛，讓浪琴表北京國際馬術(shù)大師賽成為了在國家體育場(chǎng)（鳥巢）唯一一個(gè)連續(xù)舉辦八年的國際頂級(jí)馬術(shù)賽事。來年，我們?cè)俅蜗嗉s“鳥巢”，見證這場(chǎng)馬術(shù)盛會(huì)將以怎樣的新姿態(tài)再次踏上中國馬術(shù)的進(jìn)階之路。