為什么要怒贊中國(guó)馬術(shù)場(chǎng)地障礙隊(duì)這張奧運(yùn)入場(chǎng)券？

從利用東道主優(yōu)勢(shì)第一次獲得參加奧運(yùn)的機(jī)會(huì)，到2019年?duì)幦〉綂W運(yùn)話(huà)語(yǔ)權(quán)，接連取得東京奧運(yùn)的三項(xiàng)賽和場(chǎng)地障礙賽兩個(gè)項(xiàng)目的團(tuán)體和個(gè)人參賽資格。這一步，中國(guó)馬術(shù)整整走了十一年。

二

場(chǎng)地障礙是現(xiàn)代馬術(shù)運(yùn)動(dòng)中參與人數(shù)最多的項(xiàng)目之一，可能也是世界范圍內(nèi)最受關(guān)注的馬術(shù)運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目。從 20 世紀(jì)初期開(kāi)始，場(chǎng)地障礙運(yùn)動(dòng)作為競(jìng)技體育項(xiàng)目在歐美地區(qū)，特別是歐洲蓬勃發(fā)展。憑借馬匹繁育、騎術(shù)訓(xùn)練等方面的百年積淀，不可否認(rèn)，歐洲地區(qū)在此項(xiàng)目上擁有絕對(duì)實(shí)力。

一直以來(lái)，場(chǎng)地障礙項(xiàng)目國(guó)際級(jí)大賽的冠軍獎(jiǎng)牌悉數(shù)被歐洲和北美騎手包攬，少有幾個(gè)南美（巴西）和中東（沙特阿拉伯）騎手出現(xiàn)。事實(shí)上，能獲得參賽資格的中國(guó)騎手乃至亞洲騎手都少之又少。目前，國(guó)際排名最高的中國(guó)場(chǎng)地障礙騎手是擔(dān)任中國(guó)馬術(shù)障礙隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)的劉同晏，排在第518位。東亞地區(qū)排名最高的是日本騎手Karen Polle，名列第155位。

基于賽事難度，國(guó)際馬聯(lián)把場(chǎng)地障礙馬術(shù)賽事從“1”到“5”按星分級(jí)，4星及以上級(jí)別比賽中大獎(jiǎng)賽（Grand Prix）的障礙高度可達(dá)160cm以上，5星級(jí)賽事綜合難度最高。如名冠馬圈的亞琛世界馬術(shù)節(jié)勞力士大獎(jiǎng)賽和勞力士IJRC十強(qiáng)賽都是5星級(jí)障礙賽，在比賽中不只有165cm以上的障礙高度，還有驚人的障礙寬度、對(duì)行進(jìn)速度的高要求，以及精妙的障礙路線(xiàn)設(shè)計(jì)，這些難點(diǎn)一起構(gòu)成一項(xiàng)綜合挑戰(zhàn)，對(duì)馬匹的能力、騎手的騎術(shù)水平、人馬組合的配合要求極高，贏得這樣的比賽是所有頂級(jí)騎手的夢(mèng)想。

奧運(yùn)會(huì)場(chǎng)地障礙比賽同樣也是最高級(jí)別5星級(jí)賽事，并且?jiàn)W運(yùn)會(huì)作為全世界都在關(guān)注的最大規(guī)模綜合性體育賽事，這場(chǎng)障礙賽有其特殊的意義。在備戰(zhàn)階段，各個(gè)國(guó)家都在爭(zhēng)奪障礙團(tuán)體賽的“入場(chǎng)券”。這一次，中國(guó)隊(duì)不負(fù)眾望，首次作為通過(guò)資格賽進(jìn)入奧運(yùn)會(huì)賽場(chǎng)的20支障礙團(tuán)體中的1支，為中國(guó)馬術(shù)的榮譽(yù)而戰(zhàn)。期間，國(guó)家馬術(shù)隊(duì)和備戰(zhàn)保障團(tuán)隊(duì)不忘初心，突破了重重艱難險(xiǎn)阻，經(jīng)歷了國(guó)際馬聯(lián)三星短、三星長(zhǎng)、四星短、四星長(zhǎng)，奧運(yùn)達(dá)標(biāo)，奧運(yùn)資格賽等一系列大賽的洗禮，取得了一戰(zhàn)又一戰(zhàn)的勝利。

三

中國(guó)馬術(shù)障礙隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)劉同晏在荷蘭范肯斯沃德奧運(yùn)資格賽后表示，獲得參賽資格只是漫長(zhǎng)征程的第一步，“我們與世界最強(qiáng)的騎手之間還有很大的差距，我希望中國(guó)隊(duì)能夠走得更遠(yuǎn)更好。”

的確，由于中國(guó)現(xiàn)代馬術(shù)起步較晚，在過(guò)去的幾個(gè)十年乃至現(xiàn)在，我們都處于“追趕階段”。在2018年亞琛世界馬術(shù)節(jié)上，德國(guó)著名騎手路德格爾·比爾鮑姆就曾對(duì)我們說(shuō)，馬術(shù)在中國(guó)還是一項(xiàng)新興運(yùn)動(dòng)，中國(guó)要追趕上歐洲的馬術(shù)水平，還有很長(zhǎng)的路要走。當(dāng)信息變得開(kāi)放，機(jī)會(huì)無(wú)處不在，只看我們是不是肯打開(kāi)眼界去學(xué)習(xí)。

在過(guò)去的十年中，隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)水平的飛速發(fā)展，國(guó)際化進(jìn)程的加快，以及眾多馬術(shù)人的共同努力，中國(guó)馬術(shù)的騰飛之勢(shì)已然顯現(xiàn)——國(guó)內(nèi)涌現(xiàn)出一批有實(shí)力的優(yōu)秀騎手，屢屢在國(guó)際賽事中嶄露頭角。此次中國(guó)馬術(shù)隊(duì)派出參加奧運(yùn)資格賽的劉同晏、李振強(qiáng)、李耀鋒、張佑、張興嘉就是中國(guó)障礙騎手中的代表。如果說(shuō)前兩位老將是馬術(shù)界“中流砥柱”，那么后三位小將就是“后起新秀”。

巴西“教父級(jí)”騎手、教練尼爾森·佩索阿曾列出“成為一名好騎手必備的五個(gè)條件”：1. 天賦 2. 奉獻(xiàn)精神 3. 正確的學(xué)習(xí)態(tài)度 4. 資源（特別是馬）5. 好的團(tuán)隊(duì)管理。他說(shuō)，這五項(xiàng)條件缺一不可。過(guò)去，少見(jiàn)優(yōu)秀騎手是因?yàn)槿焙民R、缺教學(xué)體系，行業(yè)內(nèi)對(duì)馬術(shù)缺乏正確的認(rèn)知。現(xiàn)在，在正確的教育下騎手水平逐漸提高，但需要他們挑戰(zhàn)高級(jí)別賽事時(shí)，好馬依舊是稀缺資源。在本次奧運(yùn)資格賽中，參賽騎手普遍需要自己籌集資金解決馬匹問(wèn)題。未來(lái)，只有在馬主以及社會(huì)各界的支持下，這些優(yōu)秀的騎手才能真正沒(méi)有后顧之憂(yōu)，專(zhuān)注于競(jìng)技水平的提升。

四

在《馬術(shù)》雜志采訪(fǎng)過(guò)的國(guó)際頂級(jí)騎手當(dāng)中，無(wú)論是現(xiàn)世界排名第一的障礙騎手史蒂夫·戈?duì)栠_(dá)，還是法國(guó)著名騎手凱文·斯托特，都強(qiáng)調(diào)馬術(shù)是一項(xiàng)需要用時(shí)間來(lái)培育的運(yùn)動(dòng)。好馬需要時(shí)間和嚴(yán)格的管理體系進(jìn)行繁育和訓(xùn)練，騎手需要時(shí)間建立與馬匹信任，馬術(shù)行業(yè)需要時(shí)間形成一條完善的產(chǎn)業(yè)鏈，馬術(shù)運(yùn)動(dòng)的發(fā)展絕不能一蹴而就。

在拿到東京奧運(yùn)會(huì)場(chǎng)地障礙團(tuán)體賽資格的那一刻，雖然參賽騎手們遠(yuǎn)在荷蘭，但全國(guó)的馬術(shù)人都在關(guān)注，都在慶祝。因?yàn)槲覀冎溃@標(biāo)志著中國(guó)馬術(shù)一個(gè)里程碑式的事件——在經(jīng)歷多年探索、學(xué)習(xí)、沉淀之后，我們終于用實(shí)力敲開(kāi)了奧運(yùn)會(huì)馬術(shù)場(chǎng)地障礙團(tuán)體賽的大門(mén)。

日前，國(guó)家馬術(shù)隊(duì)的部分隊(duì)員仍在海外不斷沖擊高級(jí)別比賽，以確保奧運(yùn)參賽和取得最佳的競(jìng)技狀態(tài)。他們表示，不管未來(lái)的路多遠(yuǎn)多長(zhǎng)，中國(guó)馬術(shù)人都將堅(jiān)定不移地繼續(xù)走下去。