如何改善騎手的距離感？

親愛的馬友朋友，你們好！

從在前兩期的《馬術(shù)》雜志中，我們講到了馬匹的價(jià)格和成本，今天我們的主題將重新回到馬匹和騎手的訓(xùn)練中來。如果騎手想要在跳躍障礙中取得好的成績，在每一跳之間保持適當(dāng)?shù)木嚯x是非常關(guān)鍵的。只有當(dāng)馬匹在訓(xùn)練時(shí)經(jīng)常保持適當(dāng)?shù)拈g距進(jìn)行跳躍，才能建立馬匹的信心，并充分發(fā)揮它們的潛力。那么，如何才能改善騎手的距離感？這里我們給出 10 點(diǎn)建議：

1. 四個(gè)基本要素：路線、速度、節(jié)奏、騎手和馬匹的平衡。如果能完全掌握這四個(gè)要素，那么和諧的跳躍就變得不那么難了。就算不是最佳起跳點(diǎn)，馬匹照樣可以跳得很好，因?yàn)轳R匹可以在跑步中隨時(shí)進(jìn)行調(diào)整。

2. 加速和減速：通過輔助，騎手可以在任何時(shí)候讓馬匹滲透性地加速和減速。滲透性在這里是指無論加速或者減速，馬匹都不能逃脫騎手的輔助。即使在沒有地桿和障礙的情況下，這類練習(xí)也應(yīng)該在日常訓(xùn)練中發(fā)揮它的作用。

3. 優(yōu)化完善路線：騎手在跳躍前或跳躍之間所選擇的路線，例如在曲線上，會很大程度影響跳躍距離。訓(xùn)練中的每一次跳躍都應(yīng)該直線完成，在跳躍之后需繼續(xù)直線騎行。騎手在無障礙的情況下，通過想象自己的路線進(jìn)行練習(xí)也是一種很有意思的方法。

4. 速度感訓(xùn)練：合理的基本速度可以幫助騎手更容易地找到正確的跳躍距離。每一個(gè)騎手都應(yīng)該了解適合他的馬匹的速度，并且盡可能多地保持這個(gè)速度跑完全程。騎手必須用不同的速度進(jìn)行訓(xùn)練，以找出馬匹感覺最舒適的跑步速度。

5. 保持節(jié)奏 : 節(jié)奏，即均勻統(tǒng)一的跑步步伐。邊跑邊數(shù)步數(shù)可以很好地訓(xùn)練節(jié)奏感，并幫助騎手保持放松冷靜的狀態(tài)。通常情況下，你會看到騎手首先會降低跑步速度，縮短步子大小，然后當(dāng)他們認(rèn)為找到了合適的跳躍距離時(shí)，再擴(kuò)大步子進(jìn)行跳躍。其實(shí)，騎手大可不必這樣來回調(diào)整步伐，如果能保持統(tǒng)一穩(wěn)定的步調(diào)，反而能更好地集中注意力在跳躍本身。

6. 改進(jìn)準(zhǔn)備工作：跳躍失敗的原因，一般都是準(zhǔn)備不夠充分。因此，在跳躍之前，騎手應(yīng)該制定一個(gè)準(zhǔn)備計(jì)劃并且檢查“四個(gè)原則”。這也適用于比賽，例如，騎手在問候之后、開始比賽之前，跑一個(gè)小的環(huán)形線路，能幫助騎手更好地找到路線、速度、節(jié)奏和平衡。

7. 永遠(yuǎn)保持平衡：在跳躍障礙時(shí)，只有保持坐姿平衡，騎手才能給馬匹最佳的支持。所以，坐姿訓(xùn)練是所有騎手的日常課程。只有坐姿正確，才能保持平衡。無韁繩無馬鐙的打圈練習(xí)以及無韁繩無馬鐙的跳躍練習(xí)，都可以收到顯著的效果。

8. 小的跳躍，大的效果：使用 Cavaletti(柵欄障礙)或者放置在地上的地桿，可以在防止馬匹訓(xùn)練過度的情況下，讓馬匹得到很好的節(jié)奏訓(xùn)練。每匹馬在其生命中能進(jìn)行的跳躍數(shù)量有限，所以我們要盡量節(jié)省馬匹的跳躍量，盡可能多地在地面進(jìn)行練習(xí)，如使用 Cavaletti( 柵欄障礙 ) 或者地桿。設(shè)計(jì)這種路線的設(shè)計(jì)師，一定要訓(xùn)練自己的眼睛來測量適當(dāng)?shù)奶S距離，不要讓馬匹太累。

9. 三、四、五：在直線上放置兩個(gè)間距 15米的 Cavaletti(柵欄障礙)，在兩個(gè)障礙之間跳躍三次、四次或五次。騎手如果能夠順利完成，那么就不用擔(dān)心更大或更高難度技術(shù)的跳躍了。這項(xiàng)練習(xí)還可以演變成另一種練習(xí)，例如，將兩個(gè)間距 15 米的 Cavaletti( 柵欄障礙) 放在曲線上，第二個(gè)和第三個(gè) Cavaletti 之間相距 18 米 ( 四次、五次或六次跳躍 )。這類訓(xùn)練不會對馬匹造成太大的壓力，可以每天重復(fù)練習(xí)。

10. 熟能生巧：養(yǎng)成距離感最好的辦法就是練習(xí)、練習(xí)、不斷地練習(xí) ! 隨著時(shí)間的積累，騎手會感覺更安全、更放松。掌握適當(dāng)?shù)募记珊?，跳躍障礙自然水到渠成。不過，聽起來簡單，做起來難。如果遵循上述原則，騎手就可以在整個(gè)跳障礙過程中跟馬匹合作融洽，共同完成路線任務(wù)。