德國奧運(yùn)冠軍Hubertus Schmidt從功能動力角度詳解半減卻

什么是半減卻？半減卻通過保持馬的正直，在正確的框架內(nèi)使馬平衡：不太高，不太低，也不太長或是太短。從你坐上一匹 3 歲馬的第一刻開始，你就需要半減卻。然后，在其整個職業(yè)生涯中，平衡的半減卻幫助馬的身體正確地生長和發(fā)育。每一匹馬都是不同的；一些需要騎手更多地去推進(jìn)，而另一些則需要騎手防止它向前沖。但是頻繁的半減卻能讓所有的馬找到平衡。

關(guān)于半減卻，可以寫上整整一本書的內(nèi)容，但最重要的是要記?。耗男┎灰觥Ｗ畛Ｒ姷膯栴}都是因?yàn)轵T手主要用手來進(jìn)行半減卻而出現(xiàn)的。雖然說半減卻常指（在本文中也是）用一只手或兩只手最后完成，但它總是從腿部、重量和上身的推進(jìn)扶助開始的——結(jié)合穩(wěn)定的雙手。這樣才能改善馬的平衡——這也才是你想要的結(jié)果。

在德國，舞步騎手要學(xué)習(xí)四種韁扶助。前兩種韁扶助不是你要用在半減卻中的扶助。第三種韁扶助常用于一般半減卻，而第四種則是當(dāng)一般半減卻不起作用時，要使用的更強(qiáng)的半減卻韁扶助。

所有的騎手都應(yīng)學(xué)習(xí)這些韁扶助。當(dāng)進(jìn)行半減卻時，騎手將馬從后向前推進(jìn)到穩(wěn)定的手中，從后面封閉馬的框架的同時，不縮短馬的頸部。半減卻將馬向前的動力轉(zhuǎn)換為更加向上的承載。馬會收縮得越來越多。例如：

通常，你應(yīng)當(dāng)用一只手來半減卻，但在某些時候，你要用雙手半減卻。怎么知道什么時候用幾只手？右側(cè)的半減卻通過向右后肢增加重量而影響右后肢，左邊也是同樣的。理解這點(diǎn)是很重要的，它解釋了為什么在進(jìn)行圖形和彎曲運(yùn)動時進(jìn)行半減卻是在外方韁上。在進(jìn)行任何一種曲線運(yùn)動時，或有屈曲的運(yùn)動中，馬的內(nèi)方后肢自然地承擔(dān)著最大的重量。為了讓馬平衡，騎手用外方韁進(jìn)行半減卻，讓馬用的兩條后肢承擔(dān)均等的重量。同時騎手也要內(nèi)方柔軟，以便讓馬的內(nèi)方后肢向前，更容易地運(yùn)步。在馬非常早期的訓(xùn)練中就要讓其學(xué)習(xí)這些——從馬一開始進(jìn)行20米圈乘的時候就開始。

之后進(jìn)行的有屈曲的運(yùn)動比如斜橫步，也適用相同原則。因?yàn)轳R在外方韁上，內(nèi)方腿容易踏進(jìn)身體下方，而半減卻用在外方后肢能讓馬的后肢承擔(dān)均等的重量。

跑步是種不對稱的步伐，因?yàn)轳R總是有領(lǐng)先肢且向同一側(cè)屈撓。所以，跑步是另一種在外方上使用半減卻的情況，跑步時總是內(nèi)方自然地承擔(dān)更多重量，為了平衡馬，需要在外方使用。

左跑步中，左后肢比右（外方）后肢更加向前移動，所以騎手應(yīng)當(dāng)更多強(qiáng)調(diào)外方半減卻讓馬在跑步中兩后肢均衡承載重量。即使是在直線上的左里懷跑步中，騎手也要更多強(qiáng)調(diào)右邊的外方半減卻，反之亦然。快步，是一種對稱的步伐，所以當(dāng)馬在直線上快步時，你要讓馬雙后肢都同樣推進(jìn)。然后要縮短，要讓兩側(cè)后肢承擔(dān)相同重量，所以你需要通過推進(jìn)馬到雙手中來進(jìn)行半減卻。然后，一旦進(jìn)入曲線上的快步，你可以在外方韁上半減卻，讓馬進(jìn)入你的外方韁。

例如，當(dāng)你在長邊上快步時，雙手均等聯(lián)系，半減卻也在雙手上。但當(dāng)你在接近隅角時（圓的四分之一），你應(yīng)當(dāng)通過曲線上的半減卻來讓馬屈曲，當(dāng)馬屈曲后，在隅角中時外方韁半減卻而同時內(nèi)方韁柔軟。

另外一個例子，當(dāng)你感覺馬在一側(cè)韁上變得更重時，進(jìn)行單側(cè)韁上的半減卻。這種情況下，你應(yīng)當(dāng)用騎坐和雙腿推進(jìn)馬進(jìn)入感覺較重的那側(cè)韁中，讓同側(cè)后肢工作并承擔(dān)更多重量。這樣，因?yàn)楹笾兄馗嗔?，相?yīng)地馬在那側(cè)手上的感覺更輕了。

如果你要讓年輕馬伸展，當(dāng)你保持相同穩(wěn)定的聯(lián)系時，它應(yīng)當(dāng)隨著韁放松下來。在伸展中平衡馬的半減卻并不是經(jīng)典半減卻，因?yàn)檫@不會增加后肢的承重。另一方面，當(dāng)騎手在圈乘Uberstreichen中要求全部給韁時，用半減卻來平衡馬，保持或是增加馬后肢上的重量，馬進(jìn)入自我承載狀態(tài)，無需韁的幫助。

當(dāng)馬運(yùn)動平衡時，我的半減卻非常輕，外人幾乎觀察不到我正在做什么。但是即便是在好的平衡中時，我仍然需要每幾米就給馬一點(diǎn)提醒式的半減卻。比如，如果我的馬的頸部有點(diǎn)低，我用輕半減卻推它到手中，這會讓它抬高。這些半減卻在對馬說：來吧，自己承載，高一點(diǎn)兒。別走到你的前肢上。無論我的馬是太慢，太強(qiáng)，太低或是太快，我的輕半減卻幫助它們平衡。

這些輕半減卻幾乎看不見，所以當(dāng)我在沿長邊騎乘時，從外面看上去我?guī)缀鯖]做什么。然后在進(jìn)入隅角之前，我開始進(jìn)行多次半減卻讓馬屈曲。隅角是四分之一的圓，因此我的馬必須向內(nèi)方屈撓和屈曲。在隅角中，我保持馬在外方韁上，并保持內(nèi)方韁的柔軟。隅角后，我再次讓馬正直約10米，然后開始半減卻讓馬屈曲，為下一個隅角做準(zhǔn)備。在做這些半減卻時，要做得盡可能地輕，如果馬“通透”，輕柔地半減卻就可以起作用但沒人能看到。但是，如果做半減卻時馬沒有反應(yīng)，我就需要用更強(qiáng)的半減卻。然后，最重要的是每次強(qiáng)半減卻后，我都會再用一次非常輕的半減卻，這會確保馬對輕扶助的敏感。當(dāng)它變輕、積極回應(yīng)輕扶助時，我馬上給它回應(yīng)——手上變輕。強(qiáng)半減卻讓馬對輕半減卻敏感，而輕半減卻讓馬保持敏感。

當(dāng)準(zhǔn)備進(jìn)行后肢旋轉(zhuǎn)時，騎手用騎坐和雙腿將馬推向穩(wěn)定的外方韁。騎手推進(jìn)的越多，馬就越收縮。伴隨著正確的向內(nèi)方的屈撓和屈曲，內(nèi)方后肢會承擔(dān)大多重量——有時要承擔(dān)整匹馬的重量。內(nèi)方韁輕但不空。騎手用外方半減卻讓馬外方后肢工作，然后用外方扶助讓馬旋轉(zhuǎn)。

在德國，舞步騎手需要學(xué)習(xí)四種不同的韁扶助：