2023 CSIO云杉草地大師賽勞力士呈獻(xiàn)CPKC國際大獎賽路線難度很高，僅勞力士代言人、瑞士騎手馬丁·福斯（Martin Fuchs）和加拿大騎手蒂芬妮·福斯特（Tiffany Foster）兩人進(jìn)入附加賽。 萊奧波多·帕拉西奧斯（Leopoldo Palacios）是云杉草地大師賽的路線設(shè)計(jì)師，《馬術(shù)》雜志對他進(jìn)行了專訪，他談到要成為一名優(yōu)秀的路線設(shè)計(jì)師，需要在這項(xiàng)運(yùn)動中具備足夠的經(jīng)驗(yàn)，需要能夠通過所設(shè)計(jì)的路線，對馬匹和騎手組合真正的技能水平進(jìn)行檢驗(yàn)，創(chuàng)造出精彩的競爭。
圖片勞力士代言人肯特·法靈頓在2023CSIO云衫草地大師賽 勞力士呈現(xiàn)CPKC國際大獎賽中搭檔“Landon” ? Rolex/Tom Lovelock 萊奧波多·帕拉西奧斯|路線設(shè)計(jì)師： 我設(shè)計(jì)路線的理念是 我想最大程度地測試騎手和馬匹 能達(dá)到的最高水準(zhǔn)
路線設(shè)計(jì)師萊奧波多·帕拉西奧斯 ? 何亦紅 Melissa Lu|《馬術(shù)》雜志記者： 萊奧波多非常感謝你 今天接受《馬術(shù)》雜志的采訪 來到這里（云杉賽場）進(jìn)行采訪真的很有意義 這樣難度的測試對騎手來說是很有挑戰(zhàn)性的 很少有人能夠零罰分完賽 當(dāng)您設(shè)計(jì)路線時 是如何考慮的呢
場地工作人員正在調(diào)整賽場障礙 ? 何亦紅 萊奧波多·帕拉西奧斯|路線設(shè)計(jì)師： 我們的障礙使用的材料通常很長 一般來說騎手跳三米五寬的橫桿 而在這里他們要跳五米寬的橫桿 這帶給了馬匹與騎手不同的視角 一些非常小心的馬在這里跳得很好 更大更寬的障礙是他們面臨的挑戰(zhàn)之一 是受障礙所使用的材料影響的結(jié)果
勞力士代言人斯科特·布拉什賽前迷茫地 對著12ABC三重組合障礙研究了很久 ? 何亦紅 斯科特·布拉什|英國場地障礙騎手/勞力士代言人： 需要一匹經(jīng)驗(yàn)豐富的馬 才能贏得勞力士大獎賽 障礙桿很長 只有這種有著悠久傳統(tǒng)的經(jīng)典賽事 才敢這么大膽 所以我認(rèn)為騎手需要馬匹足夠勇敢 能力很強(qiáng)但又很謹(jǐn)慎 只有頂尖的人馬組合 才能贏得勞力士大獎賽的獎牌
勞力士代言人史蒂夫·戈?duì)栠_(dá) 順利通過讓無數(shù)騎手出現(xiàn)失誤的12ABC 據(jù)統(tǒng)計(jì)，這道障礙在本次賽事第一輪比賽中被打落18次 ? 何亦紅 Melissa Lu|《馬術(shù)》雜志記者： 這次路線上的12ABC的三重組合障礙是最難的 因?yàn)檫@真的很考驗(yàn)馬的運(yùn)動能力 這個時候馬很有能量 紅白相間的細(xì)條紋障礙桿 但是如果它們沒有注意到 稍微高一點(diǎn)的地方還有一個紅色的部分 它們就可能打桿
《馬術(shù)》雜志記者 Melissa Lu與路線設(shè)計(jì)師助理 Anthony d' Ambrosio 賽前查看勞力士大獎賽的比賽路線? 何亦紅 萊奧波多·帕拉西奧斯|路線設(shè)計(jì)師： 我不會設(shè)計(jì)馬匹所不能完成的路線 最重要的一點(diǎn)是因?yàn)槲覑垴R 不想讓馬匹受苦 在沒有痛苦的前提下測試他們的極限 這就是我的設(shè)計(jì)理念
路線設(shè)計(jì)師萊奧波多與《馬術(shù)》雜志采訪團(tuán)隊(duì)合影 ? 《馬術(shù)》雜志 勞力士與馬術(shù)運(yùn)動 逾六十年來，勞力士一直支持馬術(shù)發(fā)展，并見證這項(xiàng)運(yùn)動逐步攀上高峰。勞力士與馬術(shù)世界密不可分，更與精英騎師及著名賽事建立深厚的合作關(guān)系。 |
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