花里胡哨且形狀各異的障礙填充物（副障礙）時常會導致馬匹拒跳、選手遭遇淘汰，讓很多障礙騎手感到困擾。本文將詳細解析，引導逐步訓練，讓問題迎刃而解。 請你想象自己正在賽前按照路線順序走場，步測著每道障礙間距，謀劃著行進的路線和策略，思考著如何讓馬平穩(wěn)地跳過那些爭奇斗艷的障礙桿。是的，你發(fā)現(xiàn)了，那些障礙物看上去有點嚇人，可能在馬看來，它們似乎“高大威猛”、“巋然不動”，而且甚至比明星的衣櫥還要花哨。那么，你打算如何應對呢？你腦海中是否閃現(xiàn)過這樣的想法“這些雕蟲小技不會影響到我們的發(fā)揮”，又或者，你心頭一緊，思忖著你的愛馬很有可能在第一眼瞥見它們的時候就猛踩急剎車了？ 其實，馬不喜歡障礙填充物是很正常的事情——因為這就是這些障礙存在的目的，它們是用來測試騎手和馬匹的能力與配合程度的。 自從木質(zhì)障礙桿逐漸被輕便的塑料材質(zhì)所取代，障礙路線設計師就變得更為大膽，且獨出心裁，現(xiàn)在填充物的形式也各種各樣，它可以是旗子、也可以被做成某種動物或卡通人物的形象。 多數(shù)情況下，真正引起拒跳的原因不在于馬，而是關乎騎手本身。因為當騎手看見這些障礙物，潛意識中他會本能地推測馬會拒跳。結果，在接近障礙的時候，騎手要么已經(jīng)擺出一副自我防衛(wèi)落馬的姿勢，要么就是一副急于沖障的架勢，讓胯下的馬感到不安。 如果馬真的懼怕障礙填充物，那么解決問題的關鍵在于騎手要幫助它消除疑慮，而不是盲于責備它。倘若馬因為懼怕而向后退，騎手就有責任依靠腿部的輔助堅定地告訴自己的伙伴“你要向前越過這道障礙”。 正直和聯(lián)系 如果馬容易出現(xiàn)逃避障礙或者拒跳的問題，那么熱身練習的首要任務就應該放在調(diào)整它的服從性和正直這兩方面。不妨沿著場地的長邊進行熱身，這樣可以判斷馬是否有向左或者向右側偏的毛病。騎手應該利用這段時間去放松，不必多慮馬會在跳障礙的時候作何反應。 當你轉換方向的時候，眼睛要看向行進的方向，這個習慣的養(yǎng)成很重要；而且，應該用內(nèi)方腿使馬向外方去。騎手應該和馬保持一種穩(wěn)定且持久的聯(lián)系，不要讓馬與你爭搶韁繩，因為如果它一旦養(yǎng)成了這個毛病，那么在跳障礙的過程中，它就會習慣成自然地低下頭急?；蛘呔芴?/div> 在熱身的時候花些時間留意自己的騎姿，檢查姿勢是否標準：耳朵是否和肩膀、臀部是否和腳后跟在一條直線上？上身是否正直？每當騎手感覺緊張，他們往往會下意識地將身體略微前傾，這樣便失去了重心。如果再加上馬在障礙前突然閃躲或一側肩膀突然下沉，騎手就會面臨落馬的危險。 地桿練習 將地桿擺放成“Z”字形，這會引起馬的注意，這項練習是測試騎手能否通過腿和手的輔助讓馬保持正直。先走慢步，再用快步，但都要保證馬在接近和離開地桿的時候始終保持正直，在平地如此，跨越地桿時也應如此。 當馬保持了正直，在它的行進路線中，每道地桿的間距應該是相同的。如果馬表現(xiàn)出猶豫，這是馬在試探它自己能否逃避或者偷懶，那么你就要用腿告訴它向前。 這項練習的初衷是讓馬服從你的指令，完成你要求它走的路線。如果在平地地桿練習中狀況頻出，跳越障礙時就很可能出現(xiàn)同樣的問題。因為馬一般在遠離馬房或者場地入口方向的時候，容易向后退，所以做雙方向的練習十分必要。 當馬開始最初的障礙練習時，應該讓它從簡單的交叉桿開始練起。這與地桿練習時所用的騎乘方法一模一樣，不要因為增添了障礙桿就影響到你的騎乘方式。 在交叉桿前后各6 英尺（約1.83m）的位置放置一根地桿，這樣能幫助你集中精力思考如何接近并離開障礙。在接近障礙的弧形路線中不要讓馬側偏，如果馬身側偏，跨越障礙落地后就擾亂了原定的行進步幅。馬的工作是跨越障礙，而騎手的工作就是告訴它如何接近障礙、起跳并落地。 障礙板練習
把前三項訓練串聯(lián)在一起：首先快步過“Z”字形地桿，轉彎后跨過交叉桿， 再跳過障礙板，再完成距離上一道障礙3個跑步步幅（約14m）的位置所添設的一道垂直障礙。 不妨通過跳越障礙板來檢測初步的練習成果，障礙板比障礙桿稍具挑戰(zhàn)，但都不像障礙填充物那樣令人不愉快。在障礙板12 英尺（約3.66m）前的位置放置一根地桿。把障礙板的高度放低，從容易的級別開始練習，逐漸積累自信。 這是第一種測試方法。即使馬表現(xiàn)出不情愿或者是拒絕，你也一定要讓它跨過這道障礙。如果它在跳完障礙后試圖向右轉，那你就要命令它向左轉，反之亦然，目的是訓練它的服從性。循環(huán)往復練習這道障礙，而且要讓馬知道你跳越這道障礙堅定的決心。 如果擔心馬拒跳，那么你最好以快步的步伐去接近障礙，以爭取更多的思考和反應的時間，去感受馬是否要后退，以便及時施加更多的腿部輔助。 你的反應越快越好，一旦你感覺到馬在說“我不行”，你一定要堅定地告訴它說“不，你行！”。因為如果馬開始猶豫但騎手并未給予回應，就好似是默許它可以逃避障礙，因為它沒有被明確告知那樣做是不可以的。 在成功跳越障礙板之后，就把前三項訓練串聯(lián)在一起練習。先快步過“Z”字形地桿，轉彎后跨過交叉桿，再跳過障礙板，在距離上一道障礙3 個馬跑步步幅（約14m）的位置再添設一道垂直障礙。此前，你都是在做獨立的訓練，而在做組合障礙練習的時候就應該注意節(jié)奏并且保持腿部的輔助。 入門訓練 框架障礙比密不透風的障礙要“友善”一些。事先，你應該做好心理準備，馬可能會猶豫，以過于謹慎且夸張的姿勢做出第一次跨越嘗試。一旦馬發(fā)現(xiàn)其實這種障礙并不可怕，它便會開始“省力”地去跳越。 同樣，第一次應該讓馬以快步接近障礙，如果進展得順利，再用跑步，如此反復練習2-3 次。請確保騎手的主控權，不要因為馬匹的跳越能力好，就讓它掌控主動或者任由它加快跑步的速度。另外，騎手也不能沾沾自喜——通常，如果上一道障礙完成得相當完美，往往會在下一道障礙遇到麻煩，原因在于騎手將跳越障礙的工作寄托在了馬的身上。 下一步，你可以將兩道這種障礙填充物以間隔5個跑步步幅（約21.5m）的距離放置，形成一組關系障礙。請保持馬的正直，你在跳越完第一道障礙后應該坐起身并控制好它，并且堅定地向第二道障礙行進。 憑借手和腿的輔助與馬保持聯(lián)系，控制速度，保持動力，也讓馬保持正直。請記得如果馬做得很好，你要拍拍它的脖子以資鼓勵——這是讓它學習領會騎手意圖的一種方法。 經(jīng)過這堂課，騎手應該開始學會去積極自信地應對障礙填充物了。這些由淺入深的練習可以教會騎手輕松跳過寬大的障礙填充物了，比如一道彩虹障礙。如果馬有“踩剎車”的想法，騎手也能及時回應，并堅定地傳達給它跨越這道障礙的提示。騎手不再需要馬鞭去催促馬，只需要運用身體的輔助告訴它需要做的動作。 編譯/趙穎 圖/李艷陽 |
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