南國(guó)烽煙起，中巡賽廣州決戰(zhàn)重溫情

入冬后的北國(guó)已顯出蕭索零落，而南國(guó)風(fēng)光依舊鮮花圍城。2017賽季的浪琴表中國(guó)馬術(shù)巡回賽從大連金石灘起航，走過天津環(huán)亞馬球會(huì)，輾轉(zhuǎn)北京天星調(diào)良國(guó)際馬術(shù)俱樂部后，最終落腳廣州黃村體育訓(xùn)練基地。11月17-19日，來自全國(guó)各省市俱樂部的100多對(duì)人馬組合匯聚羊城，共同角逐 2017 浪琴表中國(guó)馬術(shù)巡回賽香港賽馬會(huì)杯廣州總決賽的榮譽(yù)。

本次 2017浪琴表中國(guó)馬術(shù)巡回賽香港賽馬會(huì)杯廣州總決賽由中國(guó)馬術(shù)協(xié)會(huì)主辦，中馬國(guó)際馬術(shù)運(yùn)動(dòng)發(fā)展（北京）有限公司以及廣州省黃村體育訓(xùn)練基地承辦，賽事總獎(jiǎng)金為165萬元，比賽由浪琴表大獎(jiǎng)賽、香港賽馬會(huì)杯冠軍賽、挑戰(zhàn)賽和精英賽四部分構(gòu)成。另外，兼具趣味性與觀賞性的斯巴魯車馬賽與超高賽更是中國(guó)馬術(shù)巡回賽的兩大亮點(diǎn)。

作為本屆賽事的壓軸大戲，145-150CM級(jí)別的浪琴表大獎(jiǎng)賽首日比賽共有29對(duì)人馬組合參與角逐，幾乎匯集齊了國(guó)內(nèi)最頂尖的騎手和馬匹組合，既有曾代表中國(guó)隊(duì)出征奧運(yùn)的騎手黃祖平、李振強(qiáng)、張濱，也有曾代表中國(guó)香港隊(duì)出戰(zhàn)的騎手林立信和鄭文杰，同時(shí)還有來自德國(guó)的奧運(yùn)冠軍拉斯·尼伯格（Lars Nieberg）、意大利名將費(fèi)德里科·奇瑞斯（Federico Ciriesi）、法國(guó)名將、中國(guó)馬術(shù)巡回賽富國(guó)高銀杯天津站浪琴表大獎(jiǎng)賽冠軍得主奧利維爾·吉?。∣livier Pierre Guillon）、荷蘭名將格列柯·施羅德（Gerco Bernardus Schroder）等多位世界頂級(jí)名將同場(chǎng)競(jìng)技。

荷蘭騎手文森特·韋穆倫（Vincent Vermeulen）是上一站中國(guó)馬術(shù)巡回賽復(fù)星杯浪琴表大獎(jiǎng)賽的冠軍得主，本場(chǎng)比賽率先出場(chǎng)即以強(qiáng)勢(shì)成績(jī)挺進(jìn)附加賽。之后多位騎手均因打落一桿抱憾而歸，直到李振強(qiáng)和蒙全威接連順利過桿才重新點(diǎn)燃賽場(chǎng)士氣。之后張濱搭檔卡什一上場(chǎng)即顯示出極強(qiáng)的自信和魄力，直接挑戰(zhàn)文森特打下的61.25S的記錄，雖然以0.03S之差挑戰(zhàn)失敗，但仍然穩(wěn)居第二位。當(dāng)本輪比賽接近尾聲時(shí)，邊巴次仁策騎哈斯蓋居然一舉刷新了記錄并將比賽成績(jī)更縮短了3S，當(dāng)他跨越最后一道障礙的時(shí)候現(xiàn)場(chǎng)觀眾不禁一陣驚呼。然而不可思議的還在后面，法國(guó)名將奧利維爾·吉隆，完全拿出了世界一流騎手的拼勁和實(shí)力為中國(guó)的騎手和觀眾獻(xiàn)上了一場(chǎng)驚心動(dòng)魄的極限絕殺，斬獲首場(chǎng)浪琴表大獎(jiǎng)賽的冠軍。

次日的浪琴表大獎(jiǎng)賽總決賽共有27對(duì)人馬組合參與角逐，領(lǐng)先上場(chǎng)的幾位騎手均出現(xiàn)多處打桿，超時(shí)，直到第10對(duì)組合法國(guó)騎手奧利維爾·吉隆騎乘 GRC TADMUS 成功越過最后一道障礙才打破窘局，成功進(jìn)入第二輪的挑戰(zhàn)。中外騎手都深切地感受到了意大利場(chǎng)地障礙設(shè)計(jì)師安德烈·哥倫布（Andrea Colombo）在場(chǎng)上挖的一個(gè)個(gè)“坑”。中國(guó)名將額爾登·吉日嘎拉策騎騰達(dá)在前段賽程中均保持著高質(zhì)量的越障控韁，可惜在倒數(shù)第二道障礙處打落一桿，無緣附加賽。緊接著出場(chǎng)的德國(guó)奧運(yùn)冠軍騎手拉斯·尼伯格在最后一道障礙處打桿，更加令人惋惜。不過好在荷蘭名將文森特·韋穆倫和戰(zhàn)馬CEYLON III 終于實(shí)現(xiàn)了觀眾的期待，附加賽賽場(chǎng)再進(jìn)一員。而后，廣東隊(duì)李振強(qiáng)策騎木星，梁銳基策騎印第安納均不負(fù)眾望，挺進(jìn)決賽。

在只有4位騎手爭(zhēng)逐的附加賽中，文森特·韋穆倫在越過最后一道障礙時(shí)幾乎落桿，冠軍之位就在一剎那間險(xiǎn)些易主。選擇穩(wěn)中求勝的梁銳基順利越障，雖然罰時(shí)3分，仍然攬獲亞軍。奧利維爾·吉隆獲得季軍。

作為中國(guó)馬術(shù)巡回賽每站賽事的保留節(jié)目，車馬賽一直都是中巡賽的一大看點(diǎn)。車馬賽要求騎手在先騎馬跨越障礙后，以最快的速度下馬并跑向汽車，安全坐定后，由早已等候在車內(nèi)的隊(duì)友駕車躲過場(chǎng)地內(nèi)的障礙物，用時(shí)最短者獲勝。本屆車馬賽共有 12 個(gè)代表隊(duì)參賽，最終代表駿威國(guó)際出賽的意大利騎手費(fèi)德里科·奇瑞斯和愛爾蘭騎手馬克·威廉·麥考利成功衛(wèi)冕，代表吉林國(guó)龍出賽的邊巴次仁和段義華獲得亞軍，代表紅騎士馬術(shù)學(xué)院的吉日格拉圖和紅權(quán)獲得季軍。

超高賽中共設(shè)有6道障礙，其中5道屬于輔助障礙，打落也無妨，決定“生死”的是最后一道最高的障礙，也只有這道超高障礙計(jì)入最終成績(jī)。首輪挑戰(zhàn) 150CM高度，隨后每輪增加5CM，只有挑戰(zhàn)成功才能進(jìn)入下一輪的挑戰(zhàn)。參與超高賽挑戰(zhàn)的原有7組人馬，不過考慮到馬匹的狀態(tài)，有3位騎手選擇放棄比賽，最終只有4對(duì)人馬參與挑戰(zhàn)。

在首輪150CM挑戰(zhàn)中阿根廷騎手馬里亞諾·奧薩和戰(zhàn)馬Question V慘遭淘汰。155CM 高度，文森特·韋穆倫和 Baltic du Ry 挑戰(zhàn)失敗。凌駿馬術(shù)的吉日嘎拉圖騎乘騰格里挑戰(zhàn)至第三輪 160CM 高桿時(shí)，無奈打桿。愛爾蘭騎手馬克·威廉·麥考利和搭檔 EMS INRI DE REGOR 成功挑戰(zhàn)至 160CM 后就已經(jīng)獲勝，不過他并沒有就此止步，一人一馬，獨(dú)步全程成功挑戰(zhàn) 165CM，接著 170CM，一次又一次，現(xiàn)場(chǎng)響起激烈掌聲。不過為了馬匹著想，他選擇止步于此，收獲冠軍。

今年是廣州黃村體育訓(xùn)練基地承辦中國(guó)馬術(shù)巡回賽的第四年，經(jīng)過三年的醞釀，整個(gè)賽事上都有了全面提升，不同區(qū)域的觀賽座位設(shè)置各有特點(diǎn)，觀眾可以從多角度、近距離接觸馬術(shù)、接觸馬。觀賽之余或是參與到賽場(chǎng)外香港賽馬會(huì)展臺(tái)設(shè)置的“親子一刻，馬上行動(dòng)”互動(dòng)中；或是與孩子們一起專注于趣味拼豆游戲；或是與來自英國(guó)的品種設(shè)特蘭和廣西矮馬親密接觸，都是馬術(shù)生活的一種延伸體驗(yàn)。從賽場(chǎng)周圍起伏的草地上所設(shè)置的障礙便可看出這整個(gè)區(qū)域原是一處三項(xiàng)賽場(chǎng)，觀眾在樹蔭下、草地上坐著、臥著不拘于形式愜意享受慢生活的樣子更讓人感受到馬術(shù)的親近和所帶給人的身與心的釋放。

在18日舉行的開幕式中，來自廣東隊(duì)的兩位盛裝舞步騎手顧兵和黃麗新人馬合一伴著悠揚(yáng)的音樂，踏著動(dòng)感又輕盈的舞步演繹出馬術(shù)的極致優(yōu)雅；而足具廣東傳統(tǒng)特色的舞龍、舞獅表演又為這場(chǎng)專屬羊城的馬術(shù)大賽畫上了“點(diǎn)睛”一筆。

此外，本屆中巡賽開幕式首次加入了騎師精神榮譽(yù)表彰環(huán)節(jié)。在天津全運(yùn)會(huì)上，廣東隊(duì)10 位騎手包攬了全運(yùn)會(huì)馬術(shù)項(xiàng)目的全部 6 塊金牌，其中梁銳基一人獨(dú)攬 4 塊金牌，成為中國(guó)馬術(shù)當(dāng)之無愧的夢(mèng)之隊(duì)。當(dāng)騎手們走上場(chǎng)后，現(xiàn)場(chǎng)播放主辦方為騎手們精心制作的家人祝語視頻，正當(dāng)視頻播放完之時(shí)，騎手們的家人走上賽場(chǎng)與騎手們相擁，事先對(duì)此毫不知情的騎手們一時(shí)間被如此的驚喜感動(dòng)落淚，冠軍們將脖子上的金牌掛在愛人的頸上，懷中的孩子乖巧地伸出小手為英雄爸爸拭淚……親情、愛情、友情、師生情、人馬情充溢著整個(gè)賽場(chǎng)，觸動(dòng)了在場(chǎng)的每一顆心。

精心設(shè)計(jì)了這一環(huán)節(jié)的賽事組——路亞馬術(shù)的董事長(zhǎng)陳慧麗女士曾說：“參與組織賽事十年來，馬術(shù)最讓我癡迷的地方就在于其所強(qiáng)調(diào)的團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神，是騎手與馬之間的溝通、愛的力量和換位思考這些品質(zhì)，還有謙遜、努力等等這些所代表的騎士精神一直激勵(lì)著我，讓我從未想過放棄?！?/div>