通往“鳥巢”的馬術(shù)之路

第七屆浪琴表北京國際馬術(shù)大師賽于 10 月13 日至 15 日在國家體育場（“鳥巢”）盛大上演。這場匯集國內(nèi)外頂尖騎手的馬術(shù)大師賽對所有參與人馬而言都是一場馬術(shù)盛宴，是國內(nèi)外騎手的深秋大狂歡。隨著浪琴表北京國際馬術(shù)大師賽步入第七年，這場賽事不僅見證著中國馬術(shù)運動的傳統(tǒng)逐步形成、成熟和發(fā)揚光大，也已成為目前國內(nèi)最具規(guī)模和影響力的場地障礙馬術(shù)賽事之一，在促進發(fā)展中國馬術(shù)方面取得了長足的進步。

相較前六屆，本屆賽事項目設(shè)置更為多元化：為期三天的賽事中，來自 9 國 11 位在全球賽場都成績斐然的國際頂尖騎手和中國最優(yōu)秀的 173 對人馬組合通過浪琴表大獎賽（145cm-155cm）、寶馬精英賽（130-135cm）、團體冠軍賽（120-125cm）、多美挑戰(zhàn)賽（100-110cm）、寶馬車馬風(fēng)尚賽，共同角逐 172 萬人民幣的總獎金。

145cm-150cm級別浪琴大獎賽共有 34 名騎手參賽。比賽中，第一位出場的西藏名將邊巴次仁即以 0 罰分通過，為比賽創(chuàng)造了一個完美的開場。隨后出場的騎手們接連打桿，直到第十位出場的青年騎手張濱的優(yōu)秀表現(xiàn)打破僵局：他險險躍過倒數(shù)第 2 道障礙，成為第二位 0 罰分騎手。接著，現(xiàn)世界排名第 7 的克里斯蒂安·阿爾曼、國內(nèi)知名騎手達日瑪、法國名將 Roger Yves Bost、“廣東馬王”李振強和德國騎手馬爾克斯·額寧（Marcus Ehning），以及兩名北美女將蒂芙尼和勞倫等騎手皆以 0 罰分順利完賽。

值得一提的是，幾位 90，甚至 00 后騎手均有上佳突破，如 95 年出生的蒙全威于第一輪比賽和附加賽中均順利通過，而2000年出生，今年剛滿 18 歲的多美馬術(shù)騎手仉伊凡也僅僅打落一桿，榮獲“年度新人獎”，為自己達成了一次值得紀(jì)念的“成人禮”。共有 11 位騎手成功以 0 罰分闖入附加賽，其中有 5 名中國騎手名列前位，獲得附加賽的參賽資格。

附加賽上，7 名騎手均 0 罰分完賽，微小的時間差距成為決定名次的最強因素。最終瑞典騎手亨里克·馮·愛克曼（Henrik Von Eckermann）榮獲冠軍，美國女騎手勞倫·霍克（Lauren Hough）奪得亞軍，德國名將克里斯蒂安·阿爾曼（Christian Ahlmann）名列第三位，將季軍收入囊中，中國騎手達日瑪、張濱分別名列第四和第五位。

冠軍亨里克在賽后接受采訪時稱，他在兩年之前就曾在鳥巢大師賽參賽，并獲得了第二名的成績。今年再次參賽并奪冠，他表示，賽事場地的質(zhì)量有了顯著的提高，并且中國騎手騎術(shù)水平的提高也給國際騎手帶來了很大的挑戰(zhàn)，“不敢想象，在五年之后，中國騎手將會以怎樣的技術(shù)水平出現(xiàn)在鳥巢賽場”上。

對全國各地的馬術(shù)騎手而言，能夠來鳥巢參加比賽是一件非常有意義的事，這意義并不限于輸贏，而是一次自我的突破和實現(xiàn)。來自天津隊的騎手管云劍和吳健均是第一次參加浪琴表北京國際馬術(shù)大師賽，他們身上所飽含的對于馬術(shù)運動的熱情和專注足以感染任何對馬術(shù)尚不了解的人。天津雖然緊鄰北京，馬術(shù)運動卻只從這兩年才真正進入飛速發(fā)展期。這兩位騎手同時也是天馬騰云公司的團隊成員，該公司今年 4 月份以來，舉辦了 5 場天津“天馬騰云鳥巢之路”會員積分賽，每場比賽都有 100 多隊人馬組合參與，吸引1000 多個觀眾，這一系列的比賽將天津的十家馬術(shù)俱樂部緊密聯(lián)系在了一起。

現(xiàn)為中國馬協(xié)場地障礙中二級騎手的管云劍，稱自己為“中年新騎手”，本次“鳥巢”之行，他共參加了兩場挑戰(zhàn)賽和一場車馬大賽，他表示在國家體育場出賽仿佛一下子突破了內(nèi)心的限制。吳健現(xiàn)為盛裝舞步國一級，場地障礙中二級騎手，并且是目前唯一一位天津籍全國錦標(biāo)賽馬術(shù)運動員。他從零基礎(chǔ)開始騎馬，至今也只有三年半的時間，并且在2016 年成為上海隊簽約馬術(shù)運動員。他本是一家科技公司的創(chuàng)始人，從接觸馬術(shù)起，就一發(fā)不可收，將工作之余的全部時間都用來騎馬。在接受采訪時他表示，“對我來講沒有對于輸贏的壓力，無論是騎馬還是單純進行盛裝舞步表演，我就想跟大家傳遞一個信息：騎馬是一件快樂的事情，無論多高級別的比賽，騎馬都是為了快樂。”

吳健認(rèn)為，馬術(shù)是一項很紳士、很有禮貌的運動，上了馬整個人的精神狀態(tài)都會不一樣。天津的馬術(shù)水平雖然跟北京比還相差很遠，但是天津馬術(shù)人的熱情不輸任何人，馬術(shù)環(huán)境不輸任何地方。馬術(shù)在近兩年內(nèi)進入了一個客觀科學(xué)的發(fā)展階段，各地區(qū)俱樂部都注重與國際間的交流與合作，將正確的理念和知識傳播給大眾，對保守的觀念進行革新。

連續(xù)舉辦七屆的浪琴表北京國際馬術(shù)大師賽每年都有新的變化，組辦方力求在各方面做到精益求精。今年首次設(shè)立的“馬術(shù)公園”，聯(lián)合多家知名品牌推出跨平臺項目，為觀眾提供豐富的嘉年華體驗，并精心準(zhǔn)備了全年齡段的互動活動。一本“馬術(shù)護照”即可前往各個展位吃喝玩樂，盡情體驗馬術(shù)時尚生活所帶來的樂趣?！榜R術(shù)公園”內(nèi)的浪琴表展廳的旋轉(zhuǎn)木馬、寶馬的兒童交通安全訓(xùn)練營，以及多美馬術(shù)與尤倫斯創(chuàng)意探索地帶（UCCA Studio）合作打造的少兒馬術(shù)藝術(shù)區(qū)都為兒童觀眾提供了足夠豐富的馬術(shù)體驗。

7年，浪琴表北京國際馬術(shù)大師賽一直以開闊的視野和信心聚集全國的馬術(shù)愛好者。回首七年，“鳥巢”與大師賽已然融為一體，這個全球地標(biāo)性建筑也賦予了大師賽名副其實的國際級水準(zhǔn)。然而在“鳥巢”里進行搭建并不是簡單的事情，既要保證絕對安全，也要滿足各方的使用需求，還得兼顧地面保護、用電保障，同時不影響美觀，確保觀眾享有良好的觀賽體驗。往年作為馬廄區(qū)的場地現(xiàn)為“特洛伊城堡”，于是主辦方經(jīng)過多番考量最終將馬廄設(shè)在了“鳥巢”觀眾的東北方入口區(qū)域。雖然存在很多不便，不過所有參與的組織和騎手都毫無微詞，而那條精心搭建的從熱身場通往馬廄的坡道，被騎手們戲稱為“天梯”。

浪琴表北京國際馬術(shù)大師賽主辦方，多美馬術(shù)總裁李晶回憶創(chuàng)辦初期，各方面都極其嚴(yán)格，每天都提心吊膽，要不是自己“死擰死擰”的執(zhí)著勁，也許比賽就不會走到今天?！稗k馬場和做比賽都不是急功近利的事兒，我只是堅信我們在做一件好事。”李晶原本在美國做建筑行業(yè)，不怵蓋房子和施工，但她坦言剛開始在“鳥巢”做比賽時，實在辛苦。“2013 年那屆因為草坪壞了，第一次做沙場地，拖拉機進去旋耕，發(fā)現(xiàn)草皮底下都是大花盆拖著，花盆下面是鋼架，還有縫隙。旋耕一個不小心就會把花盆的角挑出一個窟窿，這樣馬腳萬一踩到受傷就不得了。沒辦法，我大冬天穿著大衣和靴子來回地把手伸下去檢查，然后拿麻袋裝滿沙子把窟窿都填好。”

越是大型的賽事，細碎的環(huán)節(jié)越不可松懈，其中運馬也是個問題?！斑\馬的過程非常復(fù)雜”，來自魯?shù)赂?? 比爾鮑姆德國團隊的Iris 說，馬需要在德國的獨立馬廄里住四周，然后搭專機飛到中國，到達中國后，除了復(fù)雜的入關(guān)手緒，也要在獨立馬廄里再住上四周，然后才能接到我們這里的馬場里。當(dāng)時我們到中國后，從我下飛機到所有手緒完成，可以把馬拉進獨立馬廄，就等了六個小時……” 

諸此這般都只是冰山一角，和繁瑣的技術(shù)性工作比起來，馬術(shù)文化的滲透才更重要。李晶表示，“2020 年要全力進軍奧運，這是特別大的一個目標(biāo)，也是每個運動員和的整個國家的希望。我們看到現(xiàn)在中國的馬術(shù)市場是越來越成熟了，全世界都在注視著我們的市場，確實在以一種非常驚人的速度在成長。但進步的背后，我們要逐漸扭轉(zhuǎn)大眾對于馬術(shù)固有的觀念，馬術(shù)既不只是一個高高在上的貴族運動，也不只是簡單的騎乘，它是一種精神的滲透。兩個性靈的碰撞，是最實實在在貼近生活的。大家都說馬術(shù)是一個王者的運動，但是你可以穿著黃袍生下來，但未必能為王?！?/div>