騎手通過自身的重心、腿和韁來對馬施加影響。他的這些動作被稱為扶助。腿和重心扶助的本質(zhì)主要是讓馬向前,而韁扶助則更多的是對馬的限制輔助。 不同的扶助相互協(xié)調(diào),結(jié)合使用,可獲得騎手所期望的步態(tài)、速度和某種姿勢,或?qū)︸R進(jìn)行整體控制。扶助應(yīng)當(dāng)是細(xì)微且謹(jǐn)慎的。這既是目標(biāo),也是評判的標(biāo)準(zhǔn)。隨著訓(xùn)練的深入,使用扶助應(yīng)漸漸地不為旁人所察覺,而馬卻對扶助逐漸敏感。所有扶助都是重心、腿和韁的動作綜合,獨(dú)立地使用這些動作并不會獲得成功。扶助的正確運(yùn)用要求各種扶助之間相互精巧協(xié)調(diào)。 重要的是我們要意識到:當(dāng)人類在試圖獲得某些東西或是預(yù)防某些事情發(fā)生時,其自然反應(yīng)是使用雙手。然而在騎術(shù)中,提高重心和腿部扶助的有效性才是目標(biāo),而韁的扶助則是漸漸地變得細(xì)微。 扶助的強(qiáng)度取決于馬的敏感度、訓(xùn)練程度和騎手意欲獲得的結(jié)果。使用扶助時,一開始應(yīng)當(dāng)輕柔地施加,然后再按需增加或減少強(qiáng)度。如果騎手必須用強(qiáng)扶助,那么在強(qiáng)扶助之后要回到較輕的扶助,以保護(hù)馬的敏感性,不要令馬對扶助的反應(yīng)越來越遲鈍。 沒有技巧的扶助會毀掉馬,而經(jīng)常對馬進(jìn)行獎勵則可以在人馬間建立更好的工作關(guān)系。愛撫或拍馬,或是用聲音(小聲或悄悄地)都能幫馬放松,提升其柔軟性。 雖然重心扶助也會加強(qiáng)(以更加細(xì)微的方式協(xié)調(diào))腿和韁的扶助,但重心扶助的實(shí)質(zhì)是驅(qū)動性扶助。 騎手可通過以下方式來使用他的重心:
騎手的騎坐越是安靜、柔軟,馬對扶助的反應(yīng)就越好。騎手必須保證他自己身體的重心隨時與馬的重心保持重合一致。這樣,馬會覺得背上的騎手輕,而且全身也舒服。馬的身體平衡在不斷變化,騎手如何跟隨它的動態(tài)重心來調(diào)整和變換自身的重心,這是難點(diǎn)。 沒有平衡的騎坐、無法跟隨馬運(yùn)動韻律的騎坐,會破壞馬的節(jié)奏和承載,限制馬運(yùn)動的自由。 在各種停止和半減卻,以及各種變換中,增加兩側(cè)坐骨的重量可提高馬的后肢動力。結(jié)合驅(qū)動性的腿部扶助,這種重量扶助會刺激馬的雙后肢向前朝著重心的方向更深地踏出,蹬踏地面更加有力。 增加兩側(cè)或單側(cè)坐骨重量時,上身處于自然正直的姿勢(有助于騎手背部適度“收緊”,以便他能跟隨馬的運(yùn)動)。 增加坐骨重量意味著將背部收得更緊:也就是說,當(dāng)騎手收縮和放松肌肉使騎坐跟隨馬的運(yùn)動時,短暫地放大腹部和腰背部肌肉收緊的階段。有必要的話,可幾步后再重復(fù)這一收緊動作。其效果是激勵馬后肢在身體下向著重心的方向更深地踏出,用后肢來承載更多的重量。 但不正確地收縮軀干肌肉會使馬的反應(yīng)變得遲鈍,非但不會讓馬更有前進(jìn)的動力,相反地會阻礙馬向前進(jìn)。而且也會阻礙騎手骨盆跟隨馬的運(yùn)動,讓騎坐變得固定又僵硬。當(dāng)正確使用時,增加坐骨重量的動作幾乎是旁人察覺不到的。 沒有這些短效且相對密集的重量扶助,像諸如半減卻這樣的練習(xí)就會過分地依賴韁的扶助(半減卻是為了讓馬為進(jìn)行不同的運(yùn)動變化做過度準(zhǔn)備)。而這樣,是無法讓后肢向重心方向更深踏進(jìn)去以承載更多重量的。 當(dāng)使用這些重量扶助時,對于騎手來說絕對重要的一點(diǎn)是:要確保他與馬時刻保持平衡。背后仰、騎坐肌肉僵硬緊繃、膝蓋和大腿緊繃(伴隨小腿向前滑)都會防礙這種扶助的有效使用,也都是不正確的扶助。 在各種馬的彎曲運(yùn)動中,增加單側(cè)坐骨的重心力量是對韁和腿扶助的一種重要加強(qiáng)。對于調(diào)教良好的馬來說,這是最重要的扶助。騎手將自身體重更多地置于一側(cè)的坐骨上,這時臀部稍微降低,而膝蓋則保持彎曲。 對于調(diào)教良好的馬來說,這種重心扶助是轉(zhuǎn)彎的信號,馬會調(diào)整自身平衡來順應(yīng)騎手。從臀部處將內(nèi)方腿稍微后移到“防衛(wèi)”姿勢 (guarding position),便可以增加內(nèi)方坐骨的壓力。但要避免過度用力地向下踩內(nèi)方腳蹬,因?yàn)檫@會導(dǎo)致內(nèi)方腿伸直,重量滑向錯誤的一側(cè)。 當(dāng)進(jìn)行平地調(diào)教(如調(diào)教年輕馬)、讓馬放松以及剛開始教馬后退動作時,若騎手需要減輕馬的后肢或背上的重量,可通過減輕坐骨上的重量來達(dá)到目的。 騎手將體重多一點(diǎn)地轉(zhuǎn)移到大腿和腳鐙上。騎手的騎坐仍然在鞍子中,而上身則從垂直位置稍微向前傾,前傾幅度取決于要從坐骨上減輕多少重量。 在馬體彎曲和彎道中使用重心扶助時,無論騎手采用舞步騎坐還是前傾騎坐,他必須完全處于平衡狀態(tài)跟隨著馬的運(yùn)動。他的臀部和肩膀應(yīng)保持在自然位置上;內(nèi)方肩和臀部不要“落在后面”。過度地驅(qū)馬向前是不對的。 如果騎手的騎坐正確且柔軟,使用的扶助清晰且是有意識施加的,同時又敏感,那么他在馬轉(zhuǎn)彎時也能保持平衡。 譯/趙瑩 圖/李艷陽 |
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