年輕馬匹訓(xùn)練系列之三：馬場馬術(shù)訓(xùn)練

在上一期《馬術(shù)》雜志中，我們介紹了馬匹備戰(zhàn)第二賽季的一些訓(xùn)練方法，讓馬的競技水平有了一定程度的提升，可以去參加它能力范圍（包括技巧難度和障礙高度方面）之內(nèi)的比賽。但是如果我們想激發(fā)并充分發(fā)揮馬的能力，參加更高級別的比賽，只依靠它天生的才能是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，若想讓它達(dá)到高競技水平的能力，就需要注重馬場馬術(shù)的訓(xùn)練。

當(dāng)然，在馬匹第一次被騎乘的過程中，馬場馬術(shù)就得到了運用。事實上，馬場馬術(shù)是日常訓(xùn)練中的重要內(nèi)容，所需要參加的賽事級別的標(biāo)準(zhǔn)越高，就越需要更多精準(zhǔn)的馬場馬術(shù)訓(xùn)練。 

舞步馬永遠(yuǎn)不必將后肢的動力用于向上的運動中，而只是轉(zhuǎn)換到向前的運動中。比如，在原地踏步（Piaffe）這個動作上，馬匹 100% 的重量肯定是落在后肢上的，如果騎手在讓馬匹由原地踏步轉(zhuǎn)換到做伸長快步的動作時，馬后驅(qū)的全部動力就會轉(zhuǎn)換到向前的運動中。

而障礙馬在跳越時需要學(xué)會將后肢的動力轉(zhuǎn)換到向前和向上的運動中。在馬匹起跳之前，馬匹全部的重量肯定是落在后肢上的，在起跳的一瞬間，后驅(qū)動力就轉(zhuǎn)變?yōu)橄蚯昂拖蛏系倪\動了——即形成了跳躍本身的動作。無論是快步還是跑步跳躍障礙，情況都是一樣的。 

對于這兩種用途的馬匹，它們的后腿就像是“彈簧”，但這個“彈簧”只能在馬匹的后腿動力充足時才能得到充分的發(fā)揮。如果馬匹的馬場馬術(shù)訓(xùn)練得很好，騎手不需要做任何多余的動作，它就可以做到自我承載（馬匹不會過度依賴銜鐵，騎手的手部和胳膊不需要用力握住韁繩），而騎手只需以正確的騎姿騎乘，便會感覺到坐在了馬匹的后軀上。 

其他的區(qū)別在于，障礙馬的馬場馬術(shù)練習(xí)中，即使是重量需要落在后肢，也要求保持向前的動作。在所有的練習(xí)中，保持馬匹的“正直”是非常重要的，馬匹的前肢和后肢需要在一條直線上。如果馬匹有所偏移，在做要求動作的時候就不能全身心投入，肌肉也不能得到充分的鍛煉。 

 

馬場馬術(shù)訓(xùn)練的要點： 

 

在練習(xí)跳躍很低的障礙、走地桿或是帶馬匹去鄉(xiāng)間放松等很多情況下，無論是處在慢步、快步還是跑步的狀態(tài)下，騎手都應(yīng)該采用跳躍障礙騎乘的姿勢。最重要的是，騎手的膝蓋要和馬鞍保持良好的接觸。在騎乘的過程中，膝蓋和馬鞍的接觸點是穩(wěn)定的，只有這樣騎手和馬匹才可能都保持良好的平衡，而馬匹也可以在不受韁繩的干擾下，在平穩(wěn)的狀態(tài)中向前運動。 

在自然狀態(tài)下，每匹馬都有保持平衡的本能。即使是年幼的馬駒也能在不跌倒的狀態(tài)下圍著牧場跑上幾圈。但是當(dāng)騎手騎上馬背的時候，就會打破馬匹與生俱來的平衡感。當(dāng)然，越是未經(jīng)調(diào)教的馬和越是年輕的馬，就越難適應(yīng)騎手的騎坐。所以，如何在運動狀態(tài)下達(dá)到人馬合一是騎手要做的工作，不僅不能去破壞馬匹天生的平衡感，而且要幫助它達(dá)到最佳的平衡狀態(tài)。在某些情況下，以爭時賽為例，如果騎手想以小角度轉(zhuǎn)彎爭取更快的時間完成比賽贏得勝利，馬匹就需要騎手正確的輔助。 

尤其是對年輕馬匹，騎手應(yīng)該時刻留意馬匹脖頸的長度——馬匹的脖頸不應(yīng)該偏長，也不應(yīng)該偏短。馬的頭頸就好似是一根平衡桿。比如，野外生存的馬匹，它們的脖頸從來不會收縮得很短。再如，參加奧運會級別的馬匹（當(dāng)然也受騎手能力的影響），它們大多數(shù)的脖頸都是放松伸長的狀態(tài)，尤其是起跳前和落地后能依然保持住這個狀態(tài)。 

這就意味著，成功的馬場馬術(shù)訓(xùn)練可以讓騎手持長韁時以合適的速度完成慢步、快步和跑步，速度不應(yīng)該加快也不應(yīng)該減慢。在長韁狀態(tài)下，讓馬做直線跑步運動，就能分辨出馬匹是否訓(xùn)練得當(dāng)。如果馬匹的重量很好地落在后肢上，而不是前肢上，它在做收縮跑步的時候就不需要騎手與它建立過多的聯(lián)系，韁繩會保持相對松弛的狀態(tài)，而速度不也不會改變。反過來說，如果馬匹跑步速度加快了，或者是減速到了快步的狀態(tài)，那么它的身體重量肯定不在后肢上。 

半減卻是騎手對馬匹發(fā)出的一種提示信號，作用是提示馬“我們準(zhǔn)備做下一個新動作”。新動作可以是一個馬匹沒學(xué)習(xí)過的舞步動作、一道新的障礙、一個新的路線轉(zhuǎn)角、一個步法的轉(zhuǎn)換，或者是任何一種不同于現(xiàn)在狀態(tài)的動作。 

做半減卻時騎手需要雙腿微夾，同時上半身微微后傾。這時，馬匹會在保持著彈性和節(jié)奏的同時將重量移到后腿上。這樣，通過半減卻就會提示馬匹注意準(zhǔn)備騎手要求的下一個動作。在做高難度的動作時，騎手的腿部和上身的動作越小，說明馬匹的馬場馬術(shù)訓(xùn)練得越好。在高級別的比賽中，路線設(shè)計師在障礙的高度和難度上對騎手和馬匹提出了挑戰(zhàn)。比賽中騎手會在盡量少影響馬匹的情況下要求馬匹擁有極快的反應(yīng)速度，這樣馬匹才能在全神貫注的狀態(tài)下，干凈地跳躍障礙。