上期課堂介紹的小型馬游戲,能有效地讓兒童騎手在輕松與愉快的氛圍中學(xué)習(xí)騎乘技巧;即使是在快速駕馭的情況下,孩子們也能學(xué)習(xí)如何保持騎坐的平衡和穩(wěn)定。無論對(duì)于舞步還是障礙,這兩方面都是成為優(yōu)秀騎手所需掌握的基礎(chǔ)要領(lǐng)。本期,我們將探討如何成為一名場(chǎng)地障礙騎手,即如何開始跳障礙。 在開始跳障礙之前,先放置地桿練習(xí)。起初只放置一根地桿,然后在行進(jìn)的直線甚至是弧線路徑上再設(shè)其他地桿,騎手依次以快步和跑步通過每組地桿練習(xí)。當(dāng)馬開始習(xí)慣后,還要讓它學(xué)會(huì)放松地、節(jié)奏感十足地以快步或跑步完成這項(xiàng)練習(xí)。騎手要在這個(gè)過程中學(xué)會(huì)判斷障礙間的距離。當(dāng)我們?cè)O(shè)置多個(gè)地桿的時(shí)候,每道地桿之間的距離應(yīng)在2.2-2.4米之間。在這個(gè)距離范圍內(nèi),馬可以做2個(gè)快步或者1個(gè)跑步。圖中示例是一項(xiàng)很好的練習(xí),騎手可以練習(xí)快步、跑步,包括空中換腿。 只要在跑步狀態(tài)下騎手可以做到不干擾馬的節(jié)奏,同時(shí)可以控制馬的速度和方向;而且騎手可以策馬輕松地完成地桿練習(xí),那么就可以開始跳障礙了。 在跳障礙之前、之中和之后的階段是最需要技巧的,我將對(duì)此進(jìn)行分解介紹。值得注意的是,騎手須總是集中注意力提升自身的技巧,而非盲目追求跳得高、跳得遠(yuǎn)、甚至總是將注意力放在提高馬的能力上面。正確的觀念是——騎手的水平越高,馬的能力就會(huì)隨之越強(qiáng),所以騎手應(yīng)該專注于提升自己。尤其在起初階段,騎手應(yīng)該不厭其煩地一遍遍重復(fù)簡單的訓(xùn)練,并在這個(gè)過程中教會(huì)馬去信任自己,并且磨礪出扎實(shí)良好的騎術(shù)。騎手和馬之間建立的合作關(guān)系將永遠(yuǎn)至關(guān)重要。只有當(dāng)騎手能夠以一種穩(wěn)定的節(jié)奏和觀眾甚至裁判都無法輕易察覺的順暢的輔助完成相對(duì)簡單的路線時(shí)才可以“進(jìn)修”。 接近障礙 騎手須用一種平穩(wěn)的節(jié)奏帶領(lǐng)馬以快步或跑步接近障礙,手部至馬口銜的聯(lián)系要輕并且積極向前。在快步接近障礙的時(shí)候騎手要起坐。如果是跑步接近障礙,騎手需要保持穩(wěn)定的節(jié)奏,否則速度越快,就會(huì)越快跑到障礙前;同時(shí)騎坐不要過深,騎手上半身應(yīng)稍向前傾,但身體不要離開馬鞍。另外,身體的重心須處于馬身體的中部。 恰好在障礙前 在距離障礙約有10米,即2個(gè)跑步步幅的時(shí)候,騎手的手部指令一定要輕,并且騎坐應(yīng)該保持冷靜和平衡,以便讓馬將注意力放在跳越障礙上。騎手不應(yīng)該干擾馬,讓馬自己完成跳躍。 起跳 在起跳過程中,騎手需要隨著馬:騎手身體保持與馬鞍的聯(lián)系,只有上半身應(yīng)該略微向前,小腿應(yīng)在肚帶位置并且不能擺動(dòng),騎手身體所有的重量都應(yīng)該落在腳上。手向著銜鐵的方向前伸,以便讓馬可以舒適地在運(yùn)動(dòng)過程中伸長脖頸,保持平衡。 騰空 在跳越障礙騰空的瞬間,騎手應(yīng)該稍稍離開馬鞍,目的是釋放身體重量對(duì)馬背部的壓力。但是騎手需要當(dāng)心,不能站立太高,因?yàn)槿绻玖⑻?,騎手會(huì)給馬的前驅(qū)施加太多的重量。騎手的重心應(yīng)該處于馬身體的中部。同樣,手部應(yīng)向著銜鐵的方向前伸,以便讓馬可以舒適地在運(yùn)動(dòng)過程中伸長脖頸,保持平衡。 落地 當(dāng)馬前腿落地時(shí),騎手上半身應(yīng)該平穩(wěn)地恢復(fù)原位,但手部依然保持向前,以便讓馬在不受手部干擾的情況下完成著陸。騎手找回平衡越快速,就越能為自己接近下一道障礙爭取時(shí)間。尤其是面對(duì)組合障礙和關(guān)系障礙,騎手需要盡量快速地找回對(duì)馬的控制。 當(dāng)騎手策馬跑步遠(yuǎn)離跳過的障礙時(shí),要保持行進(jìn)路線的正直。通常,馬會(huì)本能地急著跑開脫離騎手的控制。所以,尤其在訓(xùn)練的時(shí)候,騎手要在跳完每道障礙后讓馬至少連續(xù)正直地跑3個(gè)步幅。 騎手應(yīng)該以一道快步地桿和一道距離地桿2.2米的小型交叉桿開始每節(jié)場(chǎng)地障礙課的練習(xí)。當(dāng)做跑步練習(xí)時(shí),馬應(yīng)該以跑步跨過快步地桿,并且正直地跳過交叉桿??偸窃谡系K起跳的前方放置一道地桿作為參考線,以便讓騎手和馬找到適合的距離和起跳點(diǎn)。當(dāng)騎手和馬可以游刃有余地完成這組練習(xí),那么就可以給地桿和交叉桿的間距增加0.2米,騎手直接以跑步進(jìn)行練習(xí)。另外,可以將交叉桿換成小型垂直障礙,并在距離這道障礙3米的位置放置一道地桿,目的是為了讓騎手在跳完障礙之后更為迅速地找回平衡和節(jié)奏。 在開始跳整個(gè)場(chǎng)地障礙路線之前,騎手還需要做“體操障礙訓(xùn)練”。這是一長串的障礙組合練習(xí),騎手策馬首先以快步通過第一個(gè)地桿,然后接著以跑步通過3至6道連成直線的障礙,每道障礙間距1或2個(gè)跑步步幅,障礙高度一般在50cm以下。這項(xiàng)練習(xí)有助于提升馬腿部的靈活性、跳越障礙的反應(yīng)靈敏度、鍛煉馬背部的肌肉以及培養(yǎng)騎手的節(jié)奏感。如前所述,當(dāng)你想成為一名場(chǎng)地障礙騎手時(shí),請(qǐng)放下急躁的心情,慢慢地從容開始訓(xùn)練,每次一步一個(gè)腳印地漸漸取得進(jìn)步。當(dāng)基礎(chǔ)功練扎實(shí)之后,再高的障礙都將不在話下。 文、圖/Philipp Baumgart 編譯/趙穎 |
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