本期，我們把課程的注意力放在障礙賽前的準(zhǔn)備工作上，即如何在賽前做好充分的準(zhǔn)備。騎手需要時(shí)刻謹(jǐn)記坐騎的年齡、性格、受訓(xùn)程度以及賽事等級(jí)這類因人、事、時(shí)而異的因素，本文將要介紹騎手都應(yīng)該知道的賽前準(zhǔn)備常識(shí)。 場(chǎng)地障礙賽的賽道通常只需50秒左右的時(shí)間便可跑完，正因?yàn)轵T手需要在這么短的時(shí)間內(nèi)與馬匹一起展示技能，所以完美地在賽前編排比賽過(guò)程尤為重要。舉個(gè)例子——你知道嗎？“走路線”并不是從進(jìn)入賽道看到障礙和路線時(shí)才開(kāi)始的，而是比賽開(kāi)始前的幾個(gè)小時(shí)，在你奔赴賽場(chǎng)的路上就應(yīng)該開(kāi)始了！ 騎手必須要清楚自己參加的是哪種級(jí)別的比賽，比拼的是形態(tài)展示、速度、是否有爭(zhēng)時(shí)賽等；騎手應(yīng)該回想以往參加過(guò)的各種級(jí)別的比賽，當(dāng)時(shí)發(fā)生的事情，表現(xiàn)的好壞之處，在何種情況下馬匹表現(xiàn)出了積極的狀態(tài)等。到達(dá)賽場(chǎng)的時(shí)候，騎手不應(yīng)該只關(guān)注那些障礙欄，而應(yīng)留心觀察場(chǎng)地整體情況并決定策騎哪一匹馬參賽更為恰當(dāng)，這一點(diǎn)和其他的準(zhǔn)備工作一樣重要——常言道，細(xì)節(jié)決定成?。?/div> 騎手必須對(duì)所騎馬匹的情況了如指掌。比賽內(nèi)容對(duì)它來(lái)說(shuō)是難是易，它是否容易受到驚嚇，它是否需要騎手在進(jìn)入場(chǎng)地后和在比賽起跳之前給予更多時(shí)間去熟悉路線環(huán)境，它跑步的距離是長(zhǎng)是短，它是否擅長(zhǎng)轉(zhuǎn)彎，適合它的最佳起跑點(diǎn)以及奔向第一道障礙要采用何種線路等，對(duì)于這些問(wèn)題，騎手要了然于胸。在走場(chǎng)過(guò)程中，騎手必須專注思考，要針對(duì)從進(jìn)場(chǎng)到出場(chǎng)的每分每秒來(lái)制定完善的計(jì)劃，除了起跳后，甚至在進(jìn)入場(chǎng)地讓馬匹熟悉路線的這段“起跳前”的時(shí)間也需要精心考慮。另外，在理想的情況下，騎手還需要準(zhǔn)備更多的備用方案以應(yīng)對(duì)突發(fā)情況。 走場(chǎng)六要素： 1. 起跑 騎手必須明白，他需要以左跑步還是右跑步開(kāi)始，通常兩者皆可。這一問(wèn)題的決定權(quán)在馬的身上，重要的是它喜歡以哪種形式開(kāi)始從而更好地進(jìn)入工作狀態(tài)。同時(shí)，騎手還應(yīng)該思考進(jìn)入第二道障礙應(yīng)該采用的線路。 2. 路線 騎手必須了解，行進(jìn)路線一般都帶有弧度，而不是一條直線。如果想要采取一條距離稍長(zhǎng)的路線并且同時(shí)獲得良好的起跳時(shí)機(jī)，那么騎手需要增加一次跑步；如果想走較短的路線，那么需要減少一次跑步。通常騎手容易犯的錯(cuò)誤是，當(dāng)他們選擇以直線奔向下一道障礙的時(shí)候，容易導(dǎo)致起跳點(diǎn)過(guò)近，所以必須小心！正如我剛才所提到的，準(zhǔn)備一套應(yīng)急方案尤為重要：如果在行進(jìn)的過(guò)程當(dāng)中，騎手感覺(jué)到馬匹狀態(tài)不佳、無(wú)法克服障礙，那么最好改變?cè)?jì)劃，采取一條稍長(zhǎng)而穩(wěn)妥的路線，這樣可以為馬匹日后的比賽奠定信心。 3. 距離 騎手通常都會(huì)按照如下規(guī)律估測(cè)路線的距離，三次跑步的距離約為14-15米，四次跑步約為17.5-18.5米，五次跑步約為21-22米，六次跑步約為 23.5-24.5 米，而七次跑步則約為27-28米。在較長(zhǎng)的路線當(dāng)中，騎手會(huì)把每一道障礙都當(dāng)成獨(dú)立的障礙去分別跳越。與“折線”相比，騎手會(huì)把更多的注意力放在“直線”路線的第一道障礙上，這是因?yàn)樽咧本€的時(shí)候如果節(jié)奏和速度出錯(cuò)則無(wú)法糾正。處理組合障礙的關(guān)系路線顯得十分棘手，因?yàn)轵T手需要完美地跳過(guò)這段距離當(dāng)中的第一道障礙才有零失誤跳過(guò)整道組合障礙的勝算。 4. 組合障礙 騎手必須要估計(jì)組合障礙內(nèi)部的關(guān)系距離。一個(gè)馬匹跑步步幅約為3.5米（請(qǐng)留心注意你的馬匹的跑步步幅長(zhǎng)度）；包含一個(gè)跑步步幅的組合障礙約為7.5米，包含兩步約為10.5米。除了各道障礙之間的距離之外，奔向組合障礙的路線也要重視，這是一條直線，還是需要馬匹在轉(zhuǎn)彎之后跨越第一道障礙。如果組合障礙之間可以選擇較短的行進(jìn)路線，騎手需要平穩(wěn)騎行以輔助馬匹；如果選擇行進(jìn)較長(zhǎng)的路線，騎手需要激起馬匹的干勁來(lái)克服困難。最后，在成功跨越了這道組合障礙之后，騎手也不應(yīng)松懈，而應(yīng)把注意力放在下一道障礙上面。 5. 視覺(jué)問(wèn)題 水障，此處不是指國(guó)際大獎(jiǎng)賽當(dāng)中通常出現(xiàn)的露天寬闊的水面障礙，而是指平日放置在垂直障礙或者雙橫木障礙下部作為練習(xí)的障礙類型，但是即便如此，比賽當(dāng)中出現(xiàn)的水障對(duì)馬匹來(lái)說(shuō)也會(huì)是一種全新的挑戰(zhàn)。騎手的反應(yīng)非常重要，不能太過(guò)激烈，否則馬匹可能會(huì)受到驚嚇。同時(shí)，在走場(chǎng)的時(shí)候，騎手必須注意到水障以及其他各種容易讓馬匹受到視覺(jué)刺激的事物所處的位置。騎手必須要在馬匹受驚之前有所感知，這樣才能避免措手不及的情況出現(xiàn)。另外，因?yàn)轳R匹通常想要在接近賽場(chǎng)入口處快跑，所以騎手應(yīng)該牢牢記住入口的位置，同時(shí)針對(duì)臨近此出入口的路線，騎手應(yīng)該選擇適當(dāng)延長(zhǎng)這段距離的行進(jìn)路線。 6. 終點(diǎn)沖刺 奔向終點(diǎn)的路線是直線型的，還是騎手可以在跳過(guò)最后一道障礙時(shí)采用特殊路線來(lái)節(jié)約時(shí)間？這一點(diǎn)通常能夠決定勝負(fù)，所以正如之前所說(shuō)的，在比賽過(guò)程中，從始至終都要保持注意力集中。 文、圖/Philipp Baumgart 編譯/趙穎 |
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