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自信與嚴謹,成就梁銳基“雙項王者”

2023-4-3 09:46|來自: 《馬術(shù)》2020年10月刊

摘要: 2020年是特殊的一年,由于全球新冠疫情的影響,本應(yīng)該在海外訓練,備戰(zhàn)奧運的中國馬術(shù)奧運之隊騎手梁銳基被迫留在國內(nèi)。于是,盡可能多地參賽成了他“以賽代練”備戰(zhàn)策略中重要的訓練方式。塞翁失馬,焉知非?!?...


2020年是特殊的一年,由于全球新冠疫情的影響,本應(yīng)該在海外訓練,備戰(zhàn)奧運的中國馬術(shù)奧運之隊騎手梁銳基被迫留在國內(nèi)。于是,盡可能多地參賽成了他“以賽代練”備戰(zhàn)策略中重要的訓練方式。

塞翁失馬,焉知非福——他積極的備戰(zhàn)狀態(tài),也反映在了賽事成績上——在本屆中國馬術(shù)節(jié)中,梁銳基和“寧波元棋”奪得2020中國馬術(shù)場地障礙冠軍杯賽1.55m級別冠軍;僅僅十天之后,在上海金山國際馬術(shù)場上,他們又斬獲2020全國馬術(shù)場地障礙錦標賽個人冠軍。

從障礙賽到三項賽,梁銳基成功跨界,并在兩個項目中均達到國內(nèi)一流騎手水平,過程中的艱辛自不必說。但梁銳基在賽場上總是表現(xiàn)出他自信而嚴謹?shù)囊幻?。他會在取得成績之后坦誠地表達對自己和馬匹的肯定,讓訓練與比賽形成“正反饋”;也會條理清晰地分析尚需提升的劣勢,不放過每一個細節(jié)。

在2020年第九屆中國馬術(shù)大賽·2020年全國馬術(shù)三項賽錦標賽上,《馬術(shù)》對梁銳基進行了獨家專訪。在采訪中,他分享了個人和廣東隊的比賽經(jīng)驗,并針對國內(nèi)三項賽水平的提高給出了他的見解。

“以賽代練,只要有比賽我都不會錯過”

梁銳基是廣東隊名將,他本人雖然是“80后”,在馬術(shù)領(lǐng)域中卻是當之無愧的老將:2017年,他在天津全運會奪得場地障礙、三項賽的個人和團體共四塊金牌,而這已經(jīng)是他第五次參加全運會了;2019年,他入選中國馬術(shù)隊,與華天、孫華東、包英鳳、邊巴次仁組隊,在法國東京奧運會資格賽中發(fā)揮出色,為中國贏得歷史上首個馬術(shù)三項賽團體奧運資格。

然而,隨著全球疫情的爆發(fā),東京奧運會宣布推遲至2021年舉行,馬術(shù)三項賽的達標要求也有更新:需要在2020年1月1日至2021年6月21日期間再完成一次結(jié)果確認賽。這一要求讓兩名因疫情而滯留在國內(nèi)的中國馬術(shù)三項賽隊隊員梁銳基和邊巴次仁陷入困境。“現(xiàn)在我面臨一個很尷尬的局面:由于疫情無法出國,但備戰(zhàn)全運會的馬又在國外,因此感覺兩邊都夠不著,這次比賽的參賽馬也是借隊友的。我現(xiàn)在還在努力,今年到明年,能拿到奧運的資格確認?!绷轰J基說。

奧運會和全運會的舉辦日期越來越近,今年本應(yīng)該是大賽前最重要的準備時期,但眾多馬術(shù)賽事推遲甚至被迫取消,全國性賽事屈指可數(shù)。騎手們把比賽視為重要的練兵場,對于國家隊隊員的梁銳基更是如此?!白鳛檫\動員來講,比賽才是靈魂,在賽場才能檢閱自己的水平,并且也可以當作一次訓練,所以只要有比賽我都不會錯過。要珍惜每一場比賽,畢竟賽事本來就不多?!彼f道。

“如果能做到極致,全部拿下不是不可能”

盡管已經(jīng)成為國內(nèi)三項賽領(lǐng)域的領(lǐng)軍騎手之一,梁銳基仍然認為,三項賽項目的門檻很高。由于它對于訓練條件和騎手素質(zhì)等要求很高,普通馬術(shù)愛好者很難介入,這也造成了國內(nèi)三項賽后備力量的缺失。

“這個項目比較有特點,雖然它很刺激,但它也很危險。它不像場地障礙,許多馬術(shù)俱樂部中業(yè)余愛好者都可以參與進來。三項賽必須要有一定的專業(yè)性。所以現(xiàn)在幾乎只有專業(yè)的省隊在訓練三項賽,其他人想訓練這個項目太難了?!绷轰J基如是說。

他認為,相對于騎手的人才缺口來說,三項賽專項馬匹更容易訓練和培養(yǎng),后者的關(guān)鍵就在于建設(shè)正規(guī)的三項賽場地?!霸揭百愑幸欢ǖ奈kU,一般的障礙都不會(像場地障礙一樣)很高很大。如果馬匹不怕這種形式的障礙,高一點或矮一點都沒有問題。我們需要的是一個可以訓練年青馬的簡單的場地,從高度低的障礙開始,慢慢鍛煉?!?/div>

三項賽錦標賽開賽之前,梁銳基和教練白捷勇代表廣東隊參加賽前技術(shù)會。在會上,兩人多次詢問技術(shù)官員關(guān)于規(guī)則的細節(jié),而在采訪中,梁銳基也提到,賽前明確比賽規(guī)則的重要性?!拔以跉W洲訓練時發(fā)現(xiàn),他們在資訊方面的更新是很快的,他們會把規(guī)則發(fā)在網(wǎng)站上,我們自己要去查看。我們國內(nèi)的資訊有時候更新得滯后了,別國騎手都已經(jīng)根據(jù)更新做出改變了,我們卻按照原來的規(guī)則行事?!薄拔覀円皶r地更新去提升自己,我曾經(jīng)因為一個腳包,在完賽后被判淘汰。經(jīng)過這件事,我認識到,如果中國的馬術(shù)要往前趕,必須要對規(guī)則有清晰的了解,及時更新學習?!?/div>

在本屆三項賽錦標賽中,廣東隊的參賽陣容龐大,除梁銳基以外,名將喬倫巴特、李靜敏、藍志豪、英克達拉也悉數(shù)參賽,此外,還有幾位年輕的廣東隊騎手第一次參加國家級三項賽事——給予年輕隊員參賽機會,一直是廣東隊培養(yǎng)后備力量的重要方式?!皬V東隊對于青少年的培訓一直沒有斷過,對于年輕三項賽騎手的培養(yǎng),我們主要以場地障礙為基礎(chǔ)進行訓練?!绷轰J基解釋,首先是因為越野和場地障礙的本質(zhì)都是跳躍,因此場地障礙的技巧也可以應(yīng)用到越野賽中。其次,由于國內(nèi)的三項賽場次比較少,一年最多兩三場,還達不到以賽代練的效果,并且也很少有越野場地進行訓練。

梁銳基表示,賽前的針對性訓練對廣東隊有很大幫助?!霸诒荣惽?,我們會經(jīng)歷很長的計劃階段。早在八月初期,得知比賽確定,我們已經(jīng)開始準備了。因為在國內(nèi)最缺乏越野賽的訓練,因此我們針對越野賽做了一些訓練,特別是水障和落差障礙?!笔聦嵣?,在比賽的前兩個項目——盛裝舞步和越野賽中——廣東隊都位列第一,這也充分驗證了廣東隊在三項賽中的實力。

在2017年的天津全運會上,廣東隊史無前例地在三個馬術(shù)比賽項目中奪得團體、個人的全部六枚金牌,而對于2021年西安全運會,廣東隊依然是最大的奪冠熱門。作為廣東隊騎手的主心骨,梁銳基的態(tài)度呈現(xiàn)出“自信與嚴謹”?!拔覀兞鶄€項目(個人和團體)都有機會奪冠,像天津那么完美的結(jié)果當然好了,但我們還是現(xiàn)實一點,我們做好每一個項目的準備,去努力、去看最后的結(jié)果是怎么樣的。做到極致,全部拿下不是不可能,但是下一屆全運會,我們不會給自己定六塊金牌的目標,能獲得兩到三塊金牌即可?!?/div>

“沒有好的越野賽路線設(shè)計師,比賽就沒有靈魂”

在國際馬聯(lián)三項賽路線設(shè)計師級別序列中,國際馬聯(lián)三級為最高,二星級其次,國家級最次。路線設(shè)計師的級別不同,所能負責的賽事級別也不同,路線設(shè)計師的晉級需要有足夠的賽事“經(jīng)驗值”和理論考核,而其中越野賽的路線設(shè)計,由于要參考比賽地復雜的地形、環(huán)境,和參賽人馬水平等因素進行實地考量和綜合設(shè)計,是最能反映出路線設(shè)計師能力的一環(huán)。

在歐洲,英國是三項賽發(fā)展最好的馬術(shù)大國,是注冊三項賽騎手和馬匹最多的國家。國際馬聯(lián)官方數(shù)據(jù)庫顯示,英國有21個國家級以上的三項賽路線設(shè)計師,其中12個國際馬聯(lián)三級路線設(shè)計師,3個國際馬聯(lián)二級路線設(shè)計師。而三項賽事最多的國家澳大利亞擁有36個國家級以上的三項賽路線設(shè)計師,其中6個國際馬聯(lián)三級路線設(shè)計師,2個國際馬聯(lián)二級路線設(shè)計師。反觀中國,在三項賽項目中,目前只有1個國家級路線設(shè)計師,還沒有資格在國際馬聯(lián)星級三項賽事中負責路線設(shè)計工作。

梁銳基認為,要提升國內(nèi)三項賽的賽事水平,首先要發(fā)展符合國際賽事水平要求的、有國際賽事經(jīng)驗的路線設(shè)計師——他把路線設(shè)計師稱為“三項賽的靈魂”?!拔覀兪菄遗囵B(yǎng)的,我很希望能我在國外學到的能帶回來。目前我發(fā)現(xiàn),如果要發(fā)展好中國的三項賽,我們一定需要幾位優(yōu)秀的越野賽路線設(shè)計師,他們是真正在國外學成歸來的,在國外學習、交流過,并取得一定資質(zhì)的路線設(shè)計師。因為在三項賽中,越野賽是靈魂。如果沒有好的越野路線設(shè)計師,比賽就沒有靈魂?!?/div>

“如果我們想要跟國際接軌的話,就要提升障礙設(shè)計的技巧性,以及合理性。我在國外歷練過兩、三年,我發(fā)現(xiàn)路線設(shè)計應(yīng)該是很有技巧,很有講究的,并不是只從書本上就能學到的?!绷轰J基說道。越野賽的路線設(shè)計必須符合賽事級別,具有創(chuàng)造性,同時要遵循結(jié)構(gòu)化的要求,并且要保證路線、障礙的細節(jié)安全性。好的路線,能檢驗出人馬組合的真實水平,并幫助他們明確自身的不足和訓練的方向。目前,國內(nèi)的三項賽路線設(shè)計正如三項賽的發(fā)展狀態(tài)一樣,還處于初級階段,培養(yǎng)優(yōu)秀的路線設(shè)計師,設(shè)計出更合理、更接近國際標準的越野賽,對推動三項賽的發(fā)展意義重大。

文/尹天姿 圖/依米影像

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