馬術(shù)俱樂部設(shè)計(jì)與建設(shè)系列之二十七 室內(nèi)館設(shè)計(jì)及建設(shè)（二） ...

如果已然決定要建造室內(nèi)館，首先需要科學(xué)考慮具體的選址。其選擇原則為，在便利與地理特征之間進(jìn)行權(quán)衡取舍，達(dá)到最佳。

便利因素：接近馬房或者料草倉(cāng)，尤其是在極熱或極冷的極端天氣中，“近”就成為諸多因素中不可或缺的因素之一。

地理特征：考慮自然風(fēng)向與陽光照射，既要使室內(nèi)館保持通風(fēng)，也要注意其與料草倉(cāng)之間的路線能夠有所迂回，否則太“近”就會(huì)阻礙通風(fēng)甚至有火災(zāi)隱患。

因此，要“近”但同時(shí)“有所迂回”。

室內(nèi)館與馬房之間的結(jié)構(gòu)各有千秋，我們建議最好把二者分開建造，或是直接建一個(gè)連接兩者的有屋頂?shù)倪^道。地理特征還包括選址的地形、地勢(shì)，場(chǎng)地是否存在坡度（當(dāng)然越平整后期建造成本越低），土質(zhì)土壤特點(diǎn)，這些都會(huì)影響未來室內(nèi)館的排水、通風(fēng)和采光。

地理環(huán)境中過量的水是優(yōu)質(zhì)室內(nèi)館建造的極大阻礙。在選址時(shí)，不要選在地勢(shì)低洼容易積水的地方，有地表水或降雨就需要用排水槽和落水管徹底排凈。場(chǎng)地中的表層土要被移除，以保證下層土壤均勻而緊湊。且在穩(wěn)固的地表土上層鋪設(shè)馬術(shù)專用纖維砂，可以有效防止各種運(yùn)動(dòng)損傷和意外，對(duì)馬匹大有裨益。

室內(nèi)館的結(jié)構(gòu)事實(shí)上并不復(fù)雜，簡(jiǎn)而言之就是騎乘場(chǎng)地之上建立的遮風(fēng)避雨之處。在不同的結(jié)構(gòu)建造中，鋼材、木料，或是兩者同時(shí)均會(huì)被用到，建造材料成本隨著其長(zhǎng)寬高的尺寸而迥然不同。若是期望成本最小化，選擇常見的室內(nèi)館尺寸并輔以專業(yè)建造團(tuán)隊(duì)，就足以實(shí)現(xiàn)預(yù)期。

無論是用桁架結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)還是鋼性結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)來支撐典型的三角墻屋頂，凈跨度結(jié)構(gòu)（內(nèi)部沒有支撐柱支撐屋頂）都會(huì)在建造中被應(yīng)用。

此外，桁架結(jié)構(gòu)也為凈跨度內(nèi)部提供了非常結(jié)實(shí)的管架架構(gòu)。這樣的大型建筑物的外觀訴求也應(yīng)在建筑計(jì)劃中有所體現(xiàn)，因?yàn)槭覂?nèi)館會(huì)對(duì)俱樂部整體建筑美學(xué)有關(guān)鍵性影響。

室內(nèi)館內(nèi)部材料的選擇會(huì)同時(shí)影響外觀和騎乘感受。若全用金屬作為內(nèi)部材料可能會(huì)帶來冷冰冰的“工程感”，而相比較而言木質(zhì)材料更有自然氣息，但后期維護(hù)成本相對(duì)全金屬結(jié)構(gòu)而言費(fèi)用較高。

當(dāng)然，二者組合應(yīng)用有多種方式供您選擇。比如，木質(zhì)拱形與金屬屋頂，或者木質(zhì)桁架結(jié)構(gòu)覆蓋金屬保護(hù)和金屬護(hù)墻板等等。

采光方面，盡量讓自然光線進(jìn)入，淺亮色系的墻壁、屋頂輪廓線以及場(chǎng)地，都會(huì)使得內(nèi)部保持整體明亮的色調(diào)。

室內(nèi)館的面積主要被兩個(gè)因素決定：預(yù)計(jì)使用用途以及費(fèi)用。一般來說，室內(nèi)館通常建的較小以限制成本，除非其設(shè)計(jì)為比賽所用。兩種典型的室內(nèi)館面積為 18.29m×36.58m，以及 24.38m×60.96m。如若要進(jìn)行小組課或舉辦比賽，凈跨度結(jié)構(gòu)的室內(nèi)館的寬要達(dá)到30.48m~60.96m 才能符合需求。

室內(nèi)館長(zhǎng)度則更具靈活性，如果需要加長(zhǎng)，費(fèi)用相較而言會(huì)比變動(dòng)寬度低一些。當(dāng)室內(nèi)館長(zhǎng)度小于 36.58m 時(shí)，馬匹會(huì)來不及在轉(zhuǎn)彎前提高或降低速度，因此騎手也無法更多地要求馬匹做這方面的步法變換。

大多數(shù)私人小型室內(nèi)館為木質(zhì)桁架結(jié)構(gòu)。18.29m×36.58m 室內(nèi)館，搭配 4.88m 的邊墻，即構(gòu)成標(biāo)準(zhǔn)的建筑形式。但這并非為完美的騎乘面積，標(biāo)準(zhǔn)室內(nèi)館僅僅是為了滿足基本騎乘要求，并以最小化成本為目標(biāo)建造的。

18.29m 的桁架是最常見的，并且相對(duì)易于運(yùn)輸，建筑師使用尋常技術(shù)即可完成建造；但一旦把寬度延長(zhǎng)至 24.38m，運(yùn)輸成本便大大提升，對(duì)建筑師技術(shù)水平的要求也大幅增加，無論是這些材料的放置還是操作處理，均需要更富于經(jīng)驗(yàn)的建造人員。而到 30.48m寬，就無異于一個(gè)巨大工程。當(dāng)然，這些大型室內(nèi)館應(yīng)該基于室內(nèi)不同的騎乘活動(dòng)，依照您的需求而制定。