騎手進(jìn)場(chǎng)后,要面對(duì)主席臺(tái)行注目禮,之后開(kāi)始右跑步,進(jìn)入1 號(hào)障礙,起點(diǎn)計(jì)時(shí)器開(kāi)始計(jì)時(shí)。 1 號(hào)障礙是個(gè)單橫木,跨越后繼續(xù)右跑步,2 號(hào)是雙橫木,運(yùn)動(dòng)員從2至3 號(hào)單橫木之間開(kāi)始量步子,22.5 米的距離,正常馬要跑4 大步,或5 小步,但4 大步比較危險(xiǎn)。3 至4 號(hào)障礙之間距離較長(zhǎng),只需要把回轉(zhuǎn)走柔和,跨越4 號(hào)雙橫木的時(shí)候最好從障礙的中間部分跳過(guò),之后接5 號(hào)障礙的時(shí)候,馬要變成左跑步,大概需要8 步的距離。 在障礙之間的所有回轉(zhuǎn)一定要是柔和的。尤其是組合障礙,進(jìn)入障礙前一定要讓馬看到A、B、C,從障礙的正中間進(jìn)入是最好的方法。所以進(jìn)入6 號(hào)組合障礙之前,馬匹的方向一定是正直地對(duì)準(zhǔn)障礙。6 號(hào)A、B 桿的高度分別為140cm 和145cm,難度并不高。 7 至8 號(hào)障礙之間是個(gè)長(zhǎng)距離的調(diào)整,8 號(hào)障礙下來(lái)后從右跑步轉(zhuǎn)到左跑步,這個(gè)時(shí)候會(huì)有人選擇走小回轉(zhuǎn)省去時(shí)間。 9 號(hào)單橫木接10 號(hào)雙橫木的關(guān)系很重要。單橫木需要?jiǎng)恿ψ咂饋?lái),到了雙橫木要控一下。這一段距離必須要調(diào)整好步伐。 11 號(hào)三重障礙是一個(gè)難點(diǎn),這里11A 需要?jiǎng)恿Γ?0.9 米的距離,要稍微減慢馬匹速度;越過(guò)11B 之后接11C 的時(shí)候,短短的7.7 米的距離需要騎手再給一個(gè)動(dòng)力。這個(gè)時(shí)候騎手調(diào)整馬匹步伐的技術(shù)就顯現(xiàn)出高低了。 其實(shí)每個(gè)運(yùn)動(dòng)員都要在走線路的時(shí)候自己在心里設(shè)計(jì),每一道障礙該怎么走,厲害的騎手,一趟路線看下來(lái),馬的步伐一步都不會(huì)錯(cuò)。 文/M |
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